| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
ДОДАТОК ДО ГОЛОВИ ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕНЬ КОНТЕЙНЕРІВ ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕНЬ АВТОТРАКТОРНОЇ ТЕХНІКИ |
||
|
§ 2. Автотракторна техніка перевозиться в універсальних і спеціальних вагонах, контейнерах. Легкові автомобілі перевозяться у критому рухомому складі, контейнерах, перевезення їх на відкритому рухомому складі проводиться у супроводі провідників відправника або одержувача. Автотракторна техніка, що була в експлуатації, на відкритому рухомому складі перевозиться в супроводі провідників відправника або одержувача. Спеціальні автомобілі (майстерні та лабораторії на автомобілях, автомобілі рентгенівські, реанімаційні, швидкої допомоги, пожежні машини тощо) у разі оснащення їх спеціальним обладнанням перевозяться на відкритому рухомому складі в супроводі провідників відправника або одержувача. Допускається перевезення колишньої в експлуатації автотракторної техніки на відкритому рухомому складі без провідників на умовах, узгоджених між відправником, одержувачем і залізницями, які беруть участь у перевезенні. § 3. При пред'явленні до перевезення автотракторної техніки вантажовідправник зобов'язаний: - перевірити працездатність гальмової системи і після навантаження загальмувати машину так, щоб не могло статися самооттормажіваніе, злити воду; - застопорити фіксаторами і закріпити всі рухомі і поворотні частини способом, що виключає переміщення їх і розворот; - зняти і упакувати легкоснімаемие деталі та вузли (легкоснімаемие деталі і вузли - це деталі і вузли, які можуть бути зняті з автотракторної техніки без застосування інструментів: дзеркала, щітки-снігоочисники тощо); - зняти і упакувати або захистити пакувальним матеріалом все б'ються деталі (в т.ч. скла), а також незахищені бензо - і електромотори, акумулятори. Допускається перевезення автотракторної техніки без захисту б'ються деталей за умови, що відправник всю відповідальність за бій і за всі наслідки, пов'язані з відсутністю захисту, приймає на себе. У графі 4 "Особливі заяви відправника" відправник повинен зробити відмітку "Перевезення без захисту б'ються деталей". У цьому випадку питання відшкодування збитку за бій і за наслідки, пов'язані з відсутністю захисту б'ються деталей, вирішується між відправником та одержувачем без участі залізниці; - закрити двері кабін, салонів, критих кузовів, капоти, багажники, відсіки і т.п. на засувки, замки (за їх відсутності - обладнати додатковими запірними пристроями) і опломбувати кабіну, салон, кузов, капот. - пломби повинні бути накладені таким чином, щоб виключалася можливість доступу в салон, кабіну і т.д. без пошкодження пломб. Пломби не повинні пошкоджувати пофарбовану поверхню автотракторної техніки. § 4. При перевезенні автотракторної техніки в критому рухомому складі, у контейнерах, а також у супроводі провідників відправника або одержувача, демонтаж легкоснімаемих деталей і вузлів, захист б'ються деталей і пломбування кабін, салонів, кузовів, багажників не потрібно. § 5. Ключі від всіх машин, наступних за однією накладною на відкритому рухомому складі, укладаються в спеціальний планшет з осередками, номери яких відповідають номерам машин. Планшет перевозиться в салоні, кабіні або багажнику однієї з машин, ключ від якої упаковується, опечатується вантажовідправником і міцно прикріплюється до перевізних документів, про що в графі 4 накладної "Заяви відправника" робиться відмітка із зазначенням номера машини, якій належить даний ключ. § 6. Приналежності автотракторної техніки, що розміщуються на час перевезення в кабіні, салоні, багажнику, критому кузові, повинні бути упаковані. Ящики з великогабаритними деталями і вузлами у разі неможливості їх розміщення за розмірами в кабіні, салоні, багажнику, критому кузові можуть розміщуватися поза автотракторної техніки на підлозі вагона, по можливості, у важкодоступному місці і прикріплюються до підлоги. При цьому вони повинні бути окантовані металевою стрічкою. Кількість ящиків повинно бути зазначено в накладній. У кожне місце повинен бути вкладений перелік вмісту. § 7. При перевезенні автотракторної техніки на відкритому рухомому складі маршрутами комплектуючі вироби, інструмент та приладдя можуть відвантажуватися в критих вагонах у відповідній упаковці і слідувати разом з усією партією автотракторної техніки. У цьому разі в накладній у графі 4 "Особливі заяви відправника" відправник вказує "Інструмент, комплектуючі деталі і вузли не вкладалися". § 8. Для кожної одиниці автотракторної техніки відправник повинен скласти опис формою Додатка 7.1 у двох примірниках мовою країни відправлення з перекладом на один з робочих мов ОСЗ (китайська, російська), а саме: - при перевезенні в Азербайджанську Республіку, Республіку Білорусь, Республіку Болгарія, Грузію, Республіку Казахстан, Киргизьку Республіку, Латвійську Республіку, Литовську Республіку, Республіку Молдова, Республіку Польща, Російську Федерацію, Республіку Таджикистан, Туркменистан, Республіку Узбекистан, Україну, Естонської Республіки - на російську мову; - при перевезенні до Соціалістичної Республіки В'єтнам, Китайської Народної Республіки та Корейську Народно-Демократичну Республіку - на китайський або російську мову; - при перевезенні в або транзитом через Монголію - на російську мову. В опису вказується назва палива, що міститься в паливному баку в межах допустимої кількості (для автотракторної техніки вантажопідйомністю до 5 т кількість палива в баках не повинно перевищувати 10 л, вантажопідйомністю понад 5 т - 15 л), кількість накладених на автотракторну техніку пломб, місця їх накладання та знаки, кількість ящиків із запасними і легкоснімаемимі деталями, інструментами, місця їх знаходження, список знятих деталей, перелік відсутніх деталей при некомплектної поставки, а у випадках відправлення при маршрутних відправленнях інструменту і комплектуючих деталей окремо в критому вагоні робиться відмітка: "Інструмент, комплектуючі деталі і вузли не вкладалися". Один примірник опису прикладається до накладної, а другий вкладається в кабіну, салон і т.п. або прикріплюється зсередини кабіни на лобове скло. При необхідності до опису додається схема стропування для перевантаження автотракторної техніки вантажопідйомними пристроями. Внутрішні правила дороги відправлення можуть передбачати складання додаткових примірників опису для дороги відправлення. § 9. Автотракторна техніка, занурена на відкритому рухомому складі, приймається залізницею до перевезення з перевіркою правильності навантаження і кріплення, наявності пломб відправника і знаків на них, кількості ящиків з великогабаритними деталями і вузлами, зануреними на підлогу вагона, наявності опису і по зовнішньому огляду цілісності самої автотракторної техніки. В аналогічному порядку здійснюється видача автотракторної техніки на станціях призначення, передача її на прикордонних станціях. При перевезенні автотракторної техніки в критому рухомому складі, контейнері прийом, видача та передача автотракторної техніки виробляються з перевіркою наявності та стану пломб на вагоні, контейнері. § 10. В іншому, при перевезенні автотракторної техніки застосовуються положення СМГС. Правила перевезень швидкопсувних вантажів Претензійна заява про прострочення в доставці вантажу Акт розкриття вагона, контейнера, автомобіля, трактора або іншої самохідної машини для проведення прикордонного, митного, санітарного, фітопатологічного та інших видів контролю та перевірок Перелік найменувань і адрес органів залізниць, компетентних для розгляду претензій |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна" ДОДАТОК ДО ГОЛОВИ Правила перевезень контейнерів Правила перевезень автотракторної техніки " |
||
|
||