Головна
ГоловнаЕкономікаПідприємництво. Бізнес → 
« Попередня Наступна »
В.А. Єршов. Міжнародні вантажоперевезення: довідник для імпортерів і експортерів, 2009 - перейти до змісту підручника

ДОДАТОК ДО ГОЛОВИ Правила перевезень контейнерів Правила перевезень автотракторної техніки

§ 1. Справжні правила застосовуються при перевезенні легкових, вантажних, спеціальних автомобілів, автобусів, тролейбусів, трамваїв, їх кузовів, тракторів, екскаваторів, самохідних сільськогосподарських машин та іншої техніки на колісному і гусеничному ходу (надалі іменується автотракторної технікою).
§ 2. Автотракторна техніка перевозиться в універсальних і спеціальних вагонах, контейнерах. Легкові автомобілі перевозяться у критому рухомому складі, контейнерах, перевезення їх на відкритому рухомому складі проводиться у супроводі провідників відправника або одержувача. Автотракторна техніка, що була в експлуатації, на відкритому рухомому складі перевозиться в супроводі провідників відправника або одержувача.
Спеціальні автомобілі (майстерні та лабораторії на автомобілях, автомобілі рентгенівські, реанімаційні, швидкої допомоги, пожежні машини тощо) у разі оснащення їх спеціальним обладнанням перевозяться на відкритому рухомому складі в супроводі провідників відправника або одержувача.
Допускається перевезення колишньої в експлуатації автотракторної техніки на відкритому рухомому складі без провідників на умовах, узгоджених між відправником, одержувачем і залізницями, які беруть участь у перевезенні.
§ 3. При пред'явленні до перевезення автотракторної техніки вантажовідправник зобов'язаний:
- перевірити працездатність гальмової системи і після навантаження загальмувати машину так, щоб не могло статися самооттормажіваніе, злити воду;
- застопорити фіксаторами і закріпити всі рухомі і поворотні частини способом, що виключає переміщення їх і розворот;
- зняти і упакувати легкоснімаемие деталі та вузли (легкоснімаемие деталі і вузли - це деталі і вузли, які можуть бути зняті з автотракторної техніки без застосування інструментів: дзеркала, щітки-снігоочисники тощо);
- зняти і упакувати або захистити пакувальним матеріалом все б'ються деталі (в т.ч. скла), а також незахищені бензо - і електромотори, акумулятори. Допускається перевезення автотракторної техніки без захисту б'ються деталей за умови, що відправник всю відповідальність за бій і за всі наслідки, пов'язані з відсутністю захисту, приймає на себе. У графі 4 "Особливі заяви відправника" відправник повинен зробити відмітку "Перевезення без захисту б'ються деталей". У цьому випадку питання відшкодування збитку за бій і за наслідки, пов'язані з відсутністю захисту б'ються деталей, вирішується між відправником та одержувачем без участі залізниці;
- закрити двері кабін, салонів, критих кузовів, капоти, багажники, відсіки і т.п. на засувки, замки (за їх відсутності - обладнати додатковими запірними пристроями) і опломбувати кабіну, салон, кузов, капот.
Пломбування проводиться у відповідності з внутрішніми правилами дороги відправлення. При цьому пломбування повинно проводитися пломбами, зняття яких неможливе без їх пошкодження;
- пломби повинні бути накладені таким чином, щоб виключалася можливість доступу в салон, кабіну і т.д. без пошкодження пломб. Пломби не повинні пошкоджувати пофарбовану поверхню автотракторної техніки.
§ 4. При перевезенні автотракторної техніки в критому рухомому складі, у контейнерах, а також у супроводі провідників відправника або одержувача, демонтаж легкоснімаемих деталей і вузлів, захист б'ються деталей і пломбування кабін, салонів, кузовів, багажників не потрібно.
§ 5. Ключі від всіх машин, наступних за однією накладною на відкритому рухомому складі, укладаються в спеціальний планшет з осередками, номери яких відповідають номерам машин. Планшет перевозиться в салоні, кабіні або багажнику однієї з машин, ключ від якої упаковується, опечатується вантажовідправником і міцно прикріплюється до перевізних документів, про що в графі 4 накладної "Заяви відправника" робиться відмітка із зазначенням номера машини, якій належить даний ключ.
§ 6. Приналежності автотракторної техніки, що розміщуються на час перевезення в кабіні, салоні, багажнику, критому кузові, повинні бути упаковані. Ящики з великогабаритними деталями і вузлами у разі неможливості їх розміщення за розмірами в кабіні, салоні, багажнику, критому кузові можуть розміщуватися поза автотракторної техніки на підлозі вагона, по можливості, у важкодоступному місці і прикріплюються до підлоги. При цьому вони повинні бути окантовані металевою стрічкою. Кількість ящиків повинно бути зазначено в накладній. У кожне місце повинен бути вкладений перелік вмісту.
§ 7. При перевезенні автотракторної техніки на відкритому рухомому складі маршрутами комплектуючі вироби, інструмент та приладдя можуть відвантажуватися в критих вагонах у відповідній упаковці і слідувати разом з усією партією автотракторної техніки. У цьому разі в накладній у графі 4 "Особливі заяви відправника" відправник вказує "Інструмент, комплектуючі деталі і вузли не вкладалися".
§ 8. Для кожної одиниці автотракторної техніки відправник повинен скласти опис формою Додатка 7.1 у двох примірниках мовою країни відправлення з перекладом на один з робочих мов ОСЗ (китайська, російська), а саме:
- при перевезенні в Азербайджанську Республіку, Республіку Білорусь, Республіку Болгарія, Грузію, Республіку Казахстан, Киргизьку Республіку, Латвійську Республіку, Литовську Республіку, Республіку Молдова, Республіку Польща, Російську Федерацію, Республіку Таджикистан, Туркменистан, Республіку Узбекистан, Україну, Естонської Республіки - на російську мову;
- при перевезенні до Соціалістичної Республіки В'єтнам, Китайської Народної Республіки та Корейську Народно-Демократичну Республіку - на китайський або російську мову;
- при перевезенні в або транзитом через Монголію - на російську мову.

В опису вказується назва палива, що міститься в паливному баку в межах допустимої кількості (для автотракторної техніки вантажопідйомністю до 5 т кількість палива в баках не повинно перевищувати 10 л, вантажопідйомністю понад 5 т - 15 л), кількість накладених на автотракторну техніку пломб, місця їх накладання та знаки, кількість ящиків із запасними і легкоснімаемимі деталями, інструментами, місця їх знаходження, список знятих деталей, перелік відсутніх деталей при некомплектної поставки, а у випадках відправлення при маршрутних відправленнях інструменту і комплектуючих деталей окремо в критому вагоні робиться відмітка: "Інструмент, комплектуючі деталі і вузли не вкладалися". Один примірник опису прикладається до накладної, а другий вкладається в кабіну, салон і т.п. або прикріплюється зсередини кабіни на лобове скло. При необхідності до опису додається схема стропування для перевантаження автотракторної техніки вантажопідйомними пристроями.
Внутрішні правила дороги відправлення можуть передбачати складання додаткових примірників опису для дороги відправлення.
§ 9. Автотракторна техніка, занурена на відкритому рухомому складі, приймається залізницею до перевезення з перевіркою правильності навантаження і кріплення, наявності пломб відправника і знаків на них, кількості ящиків з великогабаритними деталями і вузлами, зануреними на підлогу вагона, наявності опису і по зовнішньому огляду цілісності самої автотракторної техніки.
В аналогічному порядку здійснюється видача автотракторної техніки на станціях призначення, передача її на прикордонних станціях.
При перевезенні автотракторної техніки в критому рухомому складі, контейнері прийом, видача та передача автотракторної техніки виробляються з перевіркою наявності та стану пломб на вагоні, контейнері.
§ 10. В іншому, при перевезенні автотракторної техніки застосовуються положення СМГС.
Правила перевезень швидкопсувних вантажів
Претензійна заява про прострочення в доставці вантажу
Акт розкриття вагона, контейнера, автомобіля, трактора або іншої самохідної машини для проведення прикордонного, митного, санітарного, фітопатологічного та інших видів контролю та перевірок
Перелік найменувань і адрес органів залізниць, компетентних для розгляду претензій
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна" ДОДАТОК ДО ГОЛОВИ Правила перевезень контейнерів Правила перевезень автотракторної техніки "
  1. 2.6.4. Допущення дорожніх транспортних засобів
    перевезень товарів під митними печатками і пломбами Дорожні транспортні засоби та контейнери повинні відповідати технічним вимогам Конвенції МДП. Дорожні транспортні засоби повинні супроводжуватися свідченням про допущення, а контейнери повинні мати табличку про допущення. Російські дорожні транспортні засоби та контейнери повинні бути допущені для перевезень товарів під
  2. Транспорт.
    Перевезень вантажів тісно корелює із загальним станом і розвитком економіки. У I півріччі 1998 р. було перевезено 1510,7 тис. т вантажів, або 94,0% до відповідного періоду 1997 р. При загальному скороченні обсягу перевезень відправлення внутрішнім водним транспортом збільшилися. Майже 87% всіх вантажів перевозиться автомобільним транспортом, причому недержавні підприємства виконують близько 66% загального
  3. Структура перевезень
    перевезень. Зростання перевезень випереджає зростання шляхів сполучення. На прикладі США можна сказати, що в міру економічного розвитку динаміка вантажообігу зменшується, а пасажирообороту - зростає. За кількістю (вагою) перевезених вантажів серед всіх видів транспорту на першому місці знаходиться автомобільний, далі йдуть залізничний, морський, трубопровідний, внутрішній водний та авіаційний транспорт.
  4. Питання 58. Показники рівномірності і ритмічності поставок продукції. Показники статистики перевезень вантажів
    перевезень вантажів відносяться: 1) обсяг перевезень вантажів у тоннах q; 2) вантажообіг, що характеризує обсяг роботи вантажного транспорту:? Lq, де q - обсяг перевезень вантажів у тоннах; l - відстань перевезення вантажів; 3) середня дальність перевезень вантажів, що відображає середню відстань, на яку перевозиться одна тонна вантажів: {foto169} 4) середня густота перевезень, що характеризує
  5. 7.1. Нормативна база транспортно-експедиторської діяльності
    правила транспортної експедиції поширюються також на випадки, коли відповідно до договору обов'язки експедитора виконуються перевізником. Зазначені положення ЦК РФ одержали розвиток у Федеральному законі від 30 червня 2003 р. N 87-ФЗ "Про транспортно-експедиційної діяльності". Даний Федеральний закон визначає порядок надання послуг з організації перевезень вантажів будь-якими видами
  6. Розробляють закони, норми і правила
    правила) володіння власністю та функціонування ринків. Якщо правоваяоснова не допускає приватної власності на під-приємства, то економіка - соціалістична; якщо 58 підприємства знаходяться у власності отдельнихліц і діють заради приватної прибутку, то еконо-міка - капіталістіческая1. Навіть у найбільш «чі-стих» капіталістичних економіках существуюторганіченія на права
  7. 3.10.2. Розрахункова тарифна валюта
    правилами країн, залізниці яких беруть участь у
  8. 6.1. Загальна характеристика
    перевезень в якості одного із засобів, сприяючих цілеспрямованому розвитку світової торгівлі. Крім того, в преамбулі Конвенції зазначається: - необхідність стимулювання безперешкодного розвитку раціональних і ефективних змішаних перевезень, що відповідають потребам відповідного виду торгівлі; - бажаність забезпечення належного розвитку міжнародних змішаних перевезень в
  9. КОРОТКЕ ПОРІВНЯННЯ НЬЮ-Йоркської фондової біржі З NASDAQ
    правилах торгівлі на різних біржах. На власному досвіді я переконався, що якщо ви торгуєте з дому через Інтернет, то набагато легше прибутково торгувати акціями NYSE, ніж акціями NASDAQ. Тому що традиційні правила на Нью-Йоркській Фондовій Біржі набагато прихильнішою до Дейтрейдер, ніж правила у торговельному просторі NASDAQ. Іншими словами, якщо ви намагаєтеся обіграти Уолл-Стріт на його
  10. § 5. ТРАНСПОРТ
    перевезень. Вантажообіг транспорту відображає обсяг робіт з перевезень вантажів. Він вимірюється в тонно-кілометрах і обчислюється як добуток маси перевезених вантажів у тоннах на відстань перевезення в кілометрах. Пасажирооборот транспорту характеризує обсяг робіт з перевезень пасажирів. Він виражається в пасажиро-кілометрах і обчислюється як добуток кількості пасажирів на відстань
  11. Самарська область
    перевезень пасажирів за єдиними тарифами за проїзд, встановленим органами виконавчої влади області та (або ) органами місцевого самоврядування, з наданням усіх заходів соціальної підтримки з оплати проїзду, передбачених чинним законодавством, та використовують для таких перевезень не менше 70% зареєстрованих на платника податків транспортних засобів; - організації