ЗАЛІЗНИЙ ЗАКОН

Інформація, релевантна " ЗАЛІЗНИЙ ЗАКОН "

1. 3.10.4. Заставне право залізниці
   залізниця має заставне право на вантаж. Це право залишається в силі до тих пір, поки вантаж перебуває у віданні залізниці. Дія заставного права визначається внутрішніми законами і правилами тієї країни, де повинна відбуватися видача
   
2. 3.13. Позови за договором перевезення. Підсудність
   залізниці. Позов може бути пред'явлений тільки після заяви претензії. Позов може бути пред'явлений особою, яка має на те право, тільки до тієї залізниці, до якої була заявлена претензія, і тільки в тому випадку, якщо нею не було дотримано строк на розгляд претензії або якщо протягом цього ж терміну залізниця повідомила заявника про відхиленні претензії повністю або частково. Позов
   
3. 3.11.2. Солідарна відповідальність залізниць
   залізниці яких не беруть участь у цій Угоді, - до оформлення перевезення за накладною іншої угоди про прямому міжнародному залізничному вантажному сполученні; в разі перевідправки вантажу з країн, які не беруть участь в СМГС, - після оформлення перевезення вантажу за накладною СМГС. Кожна наступна залізниця, приймаючи до перевезення вантаж разом з накладною, вступає тим
   
4. 3.10.2. Розрахункова тарифна валюта
   залізниці яких беруть участь у
   
5. 3.10.1. Тарифи. Обчислення провізних платежів і штрафів
   залізниць сусідніх країн за перевезення по залізницях країни відправлення і країни призначення - за внутрішнім тарифами, що діють на залізницях цих країн, або за прямим тарифом, якщо цими залізницями встановлений прямий тариф; 2) у сполученні через транзитні дороги за перевезення по залізницях країни відправлення і країни призначення - за внутрішнім тарифами, що діють
   
6. 3.2.2. Особливості заповнення накладної СМГС при перевезенні вантажів з переоформленням накладної СМГС на накладну іншого транспортного права і у зворотному напрямку
   залізницею, яка одночасно бере участь як у СМГС (або застосовує положення СМГС), так і в іншому транспортному праві. У таких випадках накладна СМГС заповнюється відправником з урахуванням таких особливостей. Перевезення вантажів з країн, що застосовують тільки СМГС, до Угорщини і Словаччини та у зворотному напрямку оформляється накладними СМГС на весь шлях прямування. Залізниці Румунії
   
7. 3.10.3. Сплата провізних платежів
   залізницям відправлення - з відправника на станції відправлення; 2) за перевезення по залізницях призначення - з одержувача на станції призначення; 3) за перевезення по транзитних залізницях - з відправника на станції відправлення або з одержувача на станції призначення. При перевезенні через кілька транзитних залізниць допускається оплата за перевезення по одній або декількох
   
8. 3.11.5. Розмір відшкодування при повній або частковій втраті вантажу
   залізниця повинна відшкодувати відправнику або одержувачу вантажу збиток за повну або часткову втрату вантажу, то розмір такого відшкодування обчислюється за ціною, вказаною у рахунку іноземного постачальника або у виписці з цього рахунку, завіреної в порядку, встановленому в країні пред'явлення претензії. Якщо вартість повністю або частково втраченого вантажу не може бути визначена в зазначеному
   
9. 3.14. Претензійна і позовна давність
   залізницям за договором перевезення, а також вимоги і позови залізниць до відправників або одержувачам про сплату провізних платежів, штрафів та про відшкодування збитку можуть бути заявлені протягом 9 місяців, за винятком претензій та позовів про прострочення в доставці вантажу, для пред'явлення яких встановлений 2-місячний термін. Зазначені терміни обчислюються: 1) для претензій про відшкодування за
   
10. 3.6. Термін доставки вантажу
    залізниці, бере участь у перевезенні, - 1 добу; 1.3) термін на перевезення вантажу повагонной відправленням або відправкою великотоннажного контейнера на кожні розпочаті 320 тарифних кілометрів в межах кожної залізниці, бере участь у перевезенні , - 1 добу; 1.4) термін на перевезення вантажу повагонной відправленням або відправкою великотоннажного контейнера, що перевозиться з пасажирськими поїздами, на
    
11. 3.8. Перешкоди до перевезення і видачу вантажу
    залізниця вирішує, чи потрібно запросити вказівку відправника або доцільніше провести перевезення вантажу до станції призначення із зміною шляху прямування. Залізниця має право стягнути провізну плату за змінений шлях прямування і розташовувати відповідним додатковим терміном доставки, крім випадків, коли вина падає на залізницю. При відсутності іншого шляху проходження
    
12. 3.5. Оголошення цінності вантажу
    залізницею і відправником виникає суперечка щодо розміру оголошеної цінності, то цей спір вирішується начальником станції відправлення. У разі незгоди відправника з рішенням начальника станції відправник може запросити за свій рахунок експерта з органів державної торгівлі або промисловості. Рішення експерта обов'язково для обох сторін. За оголошення цінності вантажу
    
13. 3.11.1. Відповідальність за відомості, внесені до накладну
    залізниці, ці витрати стягуються з відправника або одержувача в залежності від того, хто з них повинен оплачувати провізні платежі за перевезення по даній транзитній залізниці. При виявленні в накладній неправильного найменування вантажу провізна плата за весь шлях прямування обчислюється за тарифним класу, передбаченому для дійсно перевезеного вантажу. Штраф
    
14. 3.7. Видача вантажу. Розшук вантажу
    залізниця зобов'язана видати вантаж, оригінал накладної та лист повідомлення про прибуття вантажу (листи 1 та 5 накладної) одержувачу по сплаті ним залізниці всіх належних за накладною провізних платежів; одержувач зобов'язаний оплатити провізні платежі і прийняти вантаж. У відповідності з внутрішніми правилами, діючих на залізниці призначення, видача вантажу може бути проведена до оплати
    
15. 3.1. Загальні положення
    залізничних перевезень є норми внутрішнього законодавства, зокрема Транспортний статут залізниць РФ, а також норми міжнародного законодавства. Одним з основних уніфікованих міжнародно-правових актів є Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення (СМГС) (введено в дію з 1 листопада 1951 р.). Поряд з Російською Федерацією, до якої
    
16. Глава 3. Чорна та кольорова металургія
    залізної руди, 10-15% кольорових і рідкісних металів від усього обсягу цих корисних копалин, що видобуваються світовим співтовариством. У розвіданих родовищах Росії зосереджено 66% залізних руд країн СНД, 53% міді, 36% свинцю, 49% цинку, 95% нікелю, 78% бокситів, майже 90% олова, близько 40% вольфраму і молібдену, близько 30% сурми і ртуті , майже всі запаси алмазів, платиноїдів, танталу і ніобію,
    
17. 3.12. Претензії
    залізниці, яка стягнула ці суми. Претензії по одній накладній, за винятком претензій по несохранной перевезень вантажів, що належать приватним особам, що пред'являються в разі повної або часткової втрати, зменшення маси, пошкодження, псування або зниження якості вантажу з інших причин, на суму до 23 швейцарських франків включно, не підлягають задоволенню і не пред'являються.
    
18. 3.10.5. Право і порядок зміни договору перевезення
    залізниці призначення. Зміна договору перевезення, яке призведе до поділу вантажу на частини, не допускається. Зміна договору перевезення здійснюється на підставі письмової заяви відправника або одержувача. Дорога призначення може застосовувати форму заяви про зміну договору перевезення одержувачем, встановлену внутрішніми правилами, чинними на цій залізниці.
    
19. 3.11.7. Виплата сум відшкодувань. Відсотки на суми відшкодувань і суми переборовши провізних платежів
    залізниця якої проводить виплату цих сум. Якщо сума вказана у валюті однієї країни, а виплата проводиться в іншій країні, то ця сума повинна бути перерахована за курсом дня і місця платежу у валюту країни залізниці, що виробляє виплату. У разі якщо відповідь по претензії, повернення сум переборовши провізних платежів чи відшкодувань послідують після закінчення 180 днів з дня заяви