Питання 37 Залізничний транспорт
Відповідь
Залізнична система нашої країни базується на дорогах, прокладених ще в дорадянський період. У 1838 р. була побудована перша в Росії залізниця: Санкт Петербург - Павловськ - Царське Село. У 1891-1916 рр.. була споруджена Транссибірська магістраль (Транссиб) за маршрутом Челябінськ - Омськ - Іркутськ - Хабаровськ - Владивосток завдовжки більше 9 тис. км. Створення цієї дороги сприяло розвитку Сибірського і Далекосхідного регіонів Росії, перетворенню західної і східної частин країни в єдиний економічний комплекс. Транссиб в якості південній гілки включав Китайсько Східну залізницю (КВЖД), побудовану в 1897-1903 рр.. і з'єднувала Читу з Владивостоком і Порт Артуром.
До числа найважливіших дореволюційних залізниць слід також віднести Оренбургско Ташкентську залізницю (1905 р.), що сполучає російську залізничну мережу зі Середньоазіатської залізницею (так званої «шайтан гарбою»); лінії Тюмень - Єкатеринбург (1913 р.), Ростов на Дону - Владикавказ (1876 р.). У радянський період були побудовані найважливіші Туркестано Сибірська (Турксиб) і Байкало Амурська магістралі. БАМ є другим залізничним виходом до Тихого океану і пов'язаний з Транссибірської магістраллю трьома сполучними залізничними лініями. Загальна протяжність російських залізниць - 154 тис. км (з них 75,3 тис. км - електріфіцірованни).
Основні вантажі, що перевозяться по російських залізницях: вугілля, нафту, будівельні матеріали, ліс, продукція машинобудівної галузі та хімічної промисловості.
Залізничний транспорт займає лідируюче положення в країні за обсягами перевезених вантажів (рис. 41).
Рис. 41. Перевезення вантажів за видами транспорту загального користування в 2006 р. [70] (млн т) Позначення на малюнку: 1 - авіація; 2 - морський транспорт; 3 - внутрішній водний; 4 - автомобільний; 5 - трубопровідний; 6 - залізничний
ВАТ «Російські залізниці» (РЖД; Москва) створено в 2003 р. як правонаступника Міністерства шляхів сполучення (отримало 95% активів цього відомства). 100% акцій компанії належить державі. РЖД володіє 99% залізничних магістралей в Росії (85,5 тис. км); 20 тис. локомотивів (близько 90% всього парку), більш ніж 600 тис. вантажних і пасажирських вагонів. Дочірніми фірмами РЖД є: телекомунікаційна компанія «Транстелеком» (100% акцій), оператор перевезень «Трансконтейнер» (100%), «Транскредитбанка» (75%). Кількість працівників - 1,3 млн чоловік; доходи (2005 р.) - 748 млрд руб., Прибуток - 9,7 млрд руб.
У сфері залізничного транспорту також діють ВАТ «Акціонерна компанія" Залізниці Якутії "» (Алдан), ВАТ «Нова перевізна компанія» (Москва), ВАТ «Ямальська залізнична компанія» (Новий Уренгой) і ін
Інтенсифікація економічного життя у великих містах зажадала будівництва підземних залізниць - метрополітенів. У Росії підземні залізні дороги побудовані в Москві, Санкт Петербурзі (рис.
Таблиця 9 Метрополітени Росії
Для порівняння: метро в Нью Йорку відкрито в 1904 р., довжина ліній - 1056 км, кількість ліній - 26, кількість станцій - 468 ; в Лондоні відповідно 1863 р., 408, 12 і 274; в Парижі - 1900 р.; 213; 16 і 298.
В даний час метро будується в Омську (відкриття заплановане на 2008 р.), Красноярську (2010 р.), Челябінську (2012 р.). У Волгограді функціонує так званий метротрам (швидкісний підземний трамвай) - 3,5 км траси прокладено під землею; інша частина лінії (10,2 км) - надземна.
Рис. 42. Логотип Санкт Петербурзького метрополітен
Підземний транспорт насамперед сприяє мобільності працюючого населення, дозволяючи швидко добиратися до місць роботи трудящим, які проживають у передмістях; розвантажує центри найбільших мегаполісів, конурбацій і агломерацій. Найбільшим підприємством, що діє в сфері підземних залізниць, є ГУП «Московський метрополітен», засноване в 1935 р. Доходи компанії в 2005 р. склали 17080000000 руб., Прибуток - 0,24 млрд.
Інформація, релевантна "Питання 37 Залізничний транспорт"
- 22.5. Транспорт
залізничних ліній склала близько 1500 км (для порівняння: в Англії в 10 разів більше, а територія Англії була менше території Російської імперії майже в 100 разів). У 1857 р. було засновано Головне акціонерне товариство для будівництва залізниць і намічені принципи залізничної політики. Найважливішим стратегічним завданням ставало будівництво тих доріг, які повинні були - Транспорт.
Залізничним - Структура перевезень
залізничний, морський, трубопровідний, внутрішній водний та авіаційний транспорт. Швидке зростання вантажних перевезень автомобільним транспортом призводить до скорочення інших видів транспорту, особливо залізничного і внутрішнього водного. Це пояснюється багатьма причинами, в тому числі меншою густотою їх мережі, їх нездатністю без перевантаження забезпечити доставку товару від «дверей до дверей». - 35. Інші види транспорту в світовій економіці
залізничної мережі, що розвиваються - до розширення. Трубопровідний транспорт. США лідирує за протяжністю нафто-і газопроводів. Найдовшими трубопроводами мають Росія і Канада. Найбільші в світі магістральні трубопроводи прокладені в Росії («Дружба», «Союз», «Прогрес», «Сяйво Півночі»). Морський транспорт - важлива частина світової транспортної системи, що виконує - 34. Транспорт у світовій економіці. Автомобільний транспорт
залізничного, трубопровідного) транспорту, переважанням транспортних ліній, що з'єднують головний центр (порт, столицю) з районами експортної спеціалізації, низькою «рухливістю» населення. Найбільш розвиненими є транспортні системи Північної Америки та Західної Європи. Північна Америка займає перше місце за загальною довжиною доріг (30% всіх світових шляхів сполучення) і по вантажообігу - Транспортне обслуговування міжнародних економічних связе
залізничне і автомобільне сполучення). Світова торгівля формує великі потоки товарних мас між країнами, регіонами та континентами. Сумарний обсяг світових зовнішньоторговельних вантажопотоків у міжконтинентальному повідомленні наприкінці 70-х років оцінювався в 4,0-4,5 млрд. т і в кінці 80-х - початку 90-х років - 3,5-4,0 млрд. т в рік. Спад в основному відбулося в результаті скорочення обсягу світової - № 70. Особливості промислового підйому в Америці після громадянської війни
залізничного транспорту. 4. протекціоністські мита, що захищали американську промисловість від іноземної конкуренції. 5. бурхливий розвиток науково-технічної думки (телеграф Морзе, телеграфний апарат, лампа Едісона). 6. демократична система США, що дала широкий простір для ініціативи особистості та дозволяє цю свободу - № 66. Передумови промислового перевороту в Америці
залізничний - 36. Перспективні тенденції розвитку транспорту
залізничних ліній і ділянок буде скорочуватися. У той же час передбачається спорудження ряду нових, в основному швидкісних, ліній. Очікується розгортання робіт з електрифікації залізниць. Довжина автомобільних доріг з твердим покриттям збільшиться. Основна увага буде приділена вдосконаленню існуючої мережі. Збільшаться кількість аеропортів (в основному вантажних) і протяжність - 4.2. Транспорт
транспорт з'єднує час і простір, що розділяють виробників, покупців і продавців. В економічному плані він послаблює часовий і просторовий розрив між виробництвом і - Питання 24 Транспортна система світової економіки
залізничний (12%), автомобільний (10,3%), а також трубопровідний, внутрішній водний і повітряний. Морський транспорт використовується для міжнародних і внутрішніх (каботажних) перевезень. Каботажні перевезення можна розділити на великий каботаж (перевезення вантажів і пасажирів між портами різних морів) і малий каботаж (перевезення здійснюються між портами одного моря). В даний час більше - 34. ДРУГА ТЕХНОЛОГІЧНА РЕВОЛЮЦІЯ
залізничного транспорту, з'явилися нові транспортні засоби - танкери і дирижаблі. Перші кроки робила авіація. Було винайдено радіо, почалося використання телефонного зв'язку, збільшилася протяжність телеграфних ліній. У військовій області з'явилося автоматичну стрілецьку зброю, зросла потужність вибухових речовин, почали виготовлятися отруйні речовини. Технологічна - 37. Свідоцтво про вантаження, дублікатних накладна
залізничного, автомобільного та повітряного сполучення (дублікатние накладні). Дублікатних накладна являє собою документ, що свідчить про фактичну передачу товару відправником на відправку зазначеному в накладній вантажоодержувачу. Крім того, видача дублікатних накладної означає безвідкличний відмова вантажовідправника від права розпоряджатися товаром. Таким чином, дублікатних - Роль транспорту
транспорту в забезпеченні економічного зростання. Збільшення виробництва продукції залежить від зростання випуску та спеціалізації, що вимагає більше сировини, великих розмірів ринку і більшого обсягу транспортної роботи. Тому транспорт виступає чуйним барометром стану національних та світового господарств. У той же час, будучи великим споживачем транспортних засобів і будівельних матеріалів, він - № 151. Економіка Росії в роки Першої світової війни
залізничний транспорт. Особливо катастрофічно війна позначилася на с / госп-ві. Позбавлення села мільйонів працівників, коней, окупація західних областей призвели до скорочення валового збору зерна. Скоротився також збір всіх с / г культур. Продовольства в містах промислового центру і півночі стало не вистачати, тому що порушився товарообіг між містом і селом. У 1916 р почалося поступове - 25 публічних корпорацій
залізничні лінії. У публічних корпораціях немає акціонерів, і дана організація не здатна зібрати капітал шляхом випуску акцій. Є країни, де вони отримують довгострокові позики від уряду, а короткострокові - від банків. Є публічні корпорації, які отримують позики з-за кордону. Держава відшкодовує всі витрати, до яких належать також збитки публічних корпорацій. Публічні - Брянська область
залізничного транспорту - щодо рухомого складу, що забезпечує перевезення пасажирів у приміському залізничному сполученні; - організації, що здійснюють газифікацію за рахунок коштів обласного бюджету, в частці виручки від реалізації робіт з газифікації в загальній сумі виручки від продажу товарів, робіт, послуг (за мінусом податку на додану вартість, акцизів і аналогічних - § 3. Капіталістична індустріалізація Англії
залізничного та водного транспорту. Загальна довжина залізничної мережі з 1835 по 1850 р. зросла майже в 23 рази. З 60-х років парової транспорт став переважати і на водних шляхах сполучення. У 1838 р. був здійснений перший океанський рейс пароплава: Ліверпуль - Нью-Йорк. англійська суднобудівна промисловість поступово перемикалася з дерев'яних вітрильників на суцільнометалеві суду з - Запитання до теми
транспорту? 2. Які основні види електричного зв'язку з'явилися в другій половині XX в.? 3. Охарактеризуйте роль інформатизації в розвитку господарства. 4. Які характерні риси світової транспортної