загрузка...

трусики женские
« Попередня Наступна »

34. Транспорт у світовій економіці. Автомобільний транспорт


Транспортний комплекс - одна з основних галузей матеріального виробництва, що здійснює перевезення пасажирів і вантажів. Виходячи з відмінності функцій транспорт розділяється на пасажирський і вантажний. Він становить основу внутрішньодержавного та міжнародного поділу праці.
Всі шляхи сполучення, транспортні підприємства і транспортні засоби в сукупності утворюють світову транспортну систему, в рамках якої взаємодіють окремі види транспорту, країни і регіону.
Транспортні системи розвинених країн становлять 78% загальної протяжності світової транспортної мережі, 74% світового вантажообігу; щільність транспортної мережі - 50-60 км на 100 км2 території; характеризується високим технічним рівнем, тісною взаємодією всіх видів транспорту , складною конфігурацією транспортної мережі, високої «рухливістю» населення.
Транспортні системи країн, що розвиваються складають 22% загальної протяжності світової транспортної мережі, 26% світового вантажообігу; щільність транспортної мережі - 5-10 км на 100 км2 території; характеризується невисоким технічним рівнем, переважанням одного-двох видів (залізничного, трубопровідного) транспорту, переважанням транспортних ліній, що з'єднують головний центр (порт, столицю) з районами експортної спеціалізації, низькою «рухливістю» населення.

Найбільш розвиненими є транспортні системи Північної Америки та Західної Європи. Північна Америка займає перше місце за загальною довжиною доріг (30% всіх світових шляхів сполучення) і по вантажообігу основних видів транспорту. Західна Європа лідирує за густотою мережі і частоті руху, хоча сильно поступається Північній Америці по дальності перевезень. У Північній Америці, в Західній Європі провідна роль належить автомобільному, трубопровідному і повітряному транспорту.
Види транспорту групуються наступним чином: сухопутний (сухопутний і трубопровідний), водний (морський та річковий) і повітряний.
По структурі світового вантажо-і пасажирообороту лідирує автомобільний транспорт, на який припадає 8% вантажообігу і 80% пасажирообороту від загального світового обсягу (на залізничний - 16% вантажообігу і 11% пасажирообороту, на трубопровідний - 11 % вантажообігу, на морський - 62% вантажообігу і 1% пасажирообігу, на річковий - 3% вантажообігу і 1% пасажирообігу, на повітряний - менше 1% вантажообігу і 8% пасажирообігу).

Автомобільний транспорт є найбільш дорогим видом транспорту, що володіє великою маневреністю, швидкістю руху і можливістю доставляти вантажі безпосередньо споживачам. Загальна довжина автомобільних доріг - 24 млн км (70% загальної довжини всіх шляхів сполучення). Щільність автодорозі світі - 180 км на 100 км2 території.
Найбільша протяжність автодоріг в США, Індії, Японії, Китаї, Росії, Франції; сама густа мережа автодоріг у Великобританії, Франції, Німеччини, Італії, Японії, Іспанії; найвищий рівень автомобілізації в США ( 600 автомобілів на 1000 жителів). Тут же і найвищий вантажообіг автомобільного транспорту.
загрузка...
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 34. Транспорт у світовій економіці. Автомобільний транспорт "
  1. Транспорт.
    Транспортом збільшилися. Майже 87% всіх вантажів перевозиться автомобільним транспортом, причому недержавні підприємства виконують близько 66% загального обсягу перевезень. Через неплатоспроможність підприємств падає попит на транспортні послуги, в результаті чого загальний обсяг відправлень вантажів в 1995 р. знизився. У зв'язку із зростанням тарифів на проїзд у транспорті з початку 1993 намітилася тенденція
  2. Структура перевезень
    транспорту характеризується зростанням шляхів сполучення, вантажних і пасажирських перевезень. Зростання перевезень випереджає зростання шляхів сполучення. На прикладі США можна сказати, що в міру економічного розвитку динаміка вантажообігу зменшується, а пасажирообороту - зростає. За кількістю (вагою) перевезених вантажів серед всіх видів транспорту на першому місці знаходиться автомобільний, далі йдуть
  3. 4.2. Транспорт
    транспорт з'єднує час і простір, що розділяють виробників, покупців і продавців. В економічному плані він послаблює часовий і просторовий розрив між виробництвом і
  4. Транспортне обслуговування міжнародних економічних связе
    транспорт забезпечує переміщення товарів (вантажів) і людей (пасажирів) між двома країнами і більше, тобто у міжнародному сполученні (морське, річкове, повітряне, залізничне і автомобільне сполучення). Світова торгівля формує великі потоки товарних мас між країнами, регіонами та континентами. Сумарний обсяг світових зовнішньоторговельних вантажопотоків у міжконтинентальному повідомленні наприкінці
  5. Роль транспорту
    транспорту в забезпеченні економічного зростання. Збільшення виробництва продукції залежить від зростання випуску та спеціалізації, що вимагає більше сировини, великих розмірів ринку і більшого обсягу транспортної роботи. Тому транспорт виступає чуйним барометром стану національних та світового господарств. У той же час, будучи великим споживачем транспортних засобів і будівельних матеріалів, він
  6. Питання 24 Транспортна система світової економіки
    транспорту є: морський (62,1% світових перевезень вантажів), залізничний (12%), автомобільний (10,3%), а також трубопровідний, внутрішній водний і повітряний. Морський транспорт використовується для міжнародних і внутрішніх (каботажних) перевезень. Каботажні перевезення можна розділити на великий каботаж (перевезення вантажів і пасажирів між портами різних морів) і малий каботаж (перевезення
  7. Самарська область
    транспортний податок на території Самарської області "від сплати податку звільнені, зокрема: - ветерани бойових дій, зазначені у пункті 1 статті 3 Федерального закону "Про ветеранів", військовослужбовці, які проходили військову службу на територіях держав Закавказзя, Прибалтики та Республіки Таджикистан, а також виконували завдання по захисту конституційних прав громадян у умовах
  8. Глава 4 Комунікаційні системи у світовому господарстві
    транспортування вантажів і пасажирів, значною мірою залежать від просторової структури попиту та пропозиції товарів і послуг на світовій арені. У процесі вдосконалення виробництва та розподілу інформація, зв'язок і транспортна індустрія зі свого боку відкривають для виробників і споживачів можливості змінювати традиційні методи і концепції виробництва, розподілу та
  9. 34. ДРУГА ТЕХНОЛОГІЧНА РЕВОЛЮЦІЯ
    транспорт. З'явилися двигуни внутрішнього згоряння. Зростання промислового виробництва і торгівлі зумовив розвиток транспорту. Отримала розвиток електрична зварювання. У машинобудуванні стали застосовуватися конвеєри. У 1885 р. був побудований перший автомобіль. Двигун внутрішнього згоряння став широко використовуватися на транспорті. Вдосконалювалися конструкції паровозів і пароплавів. Почалася
  10. Запитання до теми
    транспорту? 2. Які основні види електричного зв'язку з'явилися в другій половині XX в.? 3. Охарактеризуйте роль інформатизації в розвитку господарства. 4. Які характерні риси світової транспортної
  11. 52. Умови поставки за міжнародними контрактами: CIF і CIP
    транспортом. Умови поставки CIP (carriage and insurance paid to - «фрахт / перевезення та страхування оплачені до »). Даний термін означає, що продавець доставить товар названому ним перевізнику. Крім цього продавець зобов'язаний оплатити всі витрати, пов'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. За умовами CIP на продавця також покладається обов'язок по забезпеченню страхування від
  12. Волгоградська область
    транспортом загального користування (крім таксі) на території Волгоградської області за регульованими тарифами з наданням пільг по проїзду відповідно до законодавства Російської Федерації і Волгоградської області, - стосовно вказаної транспорту; - Герої Радянського Союзу, Герої Російської Федерації, Герої Соціалістичної Праці, повні кавалери ордена Слави - щодо легкових
  13. Волгоградська область
    транспортом загального користування на території Волгоградської області за тарифами, які регулюються органами місцевого самоврядування, з наданням пільг по проїзду відповідно до законодавства РФ, Волгоградської області і правовими актами органів місцевого самоврядування; - організацій, що здійснюють перевезення пасажирів автомобільним транспортом загального користування на території
  14. № 57. Друга технологічна революція: основні нововведення і структурні зрушення
    транспорту (двигун внутрішнього згоряння, гумові та пневматичні шини, електромотори та ін.) 2. Нововведення, що стимулювали видобуток і переробку нафти, заменившую вугілля і що стала головним паливним ресурсом (бензин, гас). 3. Нововведення в електроенергетиці і електротехніці (генератори змінного струму, динамо-машини, лампочки розжарювання, гідроелектростанції та ін.) 4. У чорній
  15. Загальна характеристика
    транспорту у ВВП більшості країн коливається в межах 4-9%, а в зайнятості - 3-8%. Ці дані не включають індивідуальний і внутрішньофірмовий транспорт, який збільшує значення транспортних послуг в економіці . Як правило, його частка у ВВП знижується в міру збільшення національного доходу. Найбільш висока вона в країнах Азії, потім Латинської Америки та Африки. При сучасних масштабах
  16. Проблема 3. У японській економіці досі існують неефективні галузі, що негативно позначається на рівні продуктивності.
    транспорт, відносна продуктивність в Японії складе 70% від американської в розрахунку на одного зайнятого та 60% у розрахунку на один відпрацьовану годину. Якщо Японія розраховує підтримувати високі темпи економічного зростання, вона повинна знайти шляхи підвищення продуктивності праці в цих відносно неефективних секторах, особливо у сфері послуг, що дає 60% ВНП Японії (у США - 68%).
загрузка...
загрузка...
енциклопедія  антрекот  асорті  по-кубанськи  журавлинний