Головна
Економіка
Мікроекономіка / Історія економіки / Податки та оподаткування / Підприємництво. Бізнес / Економіка країн / Макроекономіка / Загальні роботи / Теорія економіки / Аналіз
ГоловнаЕкономікаПідприємництво. Бізнес → 
« Попередня Наступна »
В.А. Єршов. Міжнародні вантажоперевезення: довідник для імпортерів і експортерів, 2009 - перейти до змісту підручника

4. Опис комплекту нейтральної авіанакладній

Нейтральна авіанакладна повинна бути видрукувана, як зазначено нижче:
4.1. Оригінал 3 (для відправника) повинен мати компоновку, заповнення і відтінок відповідно з додатком "B".
4.2. Копія 4 (розписка в отриманні) повинна мати компоновку, заповнення і відтінок відповідно до доповнення "C".
4.3. Оригінал 1 (для видає перевізника) і Оригінал 2 (для одержувача) повинні мати компоновку, заповнення і відтінок відповідно з додатком "D".
4.4. Всі інші примірники повинні мати компоновку, заповнення і відтінок відповідно з додатком "E".
4.5. Нейтральна авіанакладна може складатися або мінімум з 8 примірників у порядку, кольорі і маркування, показаних в п. 4.5.1, або з 2 частин мінімум по 4 примірники у порядку, кольорі і маркування, показаних в п. 4.5.2:
4.5.1. Один комплект з 8 копій: Назва
--- --- T ---
| Назва | Колір |
+ --- --- + --- +
| Оригінал 3 (для відправника) | блакитний |
| | |
| Копія 8 (для агента) | білий |
| | |
| Оригінал 1 (для видає перевізника) | зелений |
| | |
| Оригінал 2 (для одержувача) | рожевий |
| | |
| Копія 4 (розписка в отриманні) | жовтий |
| | |
| Копія 5 (додаткова копія) | білий |
| | |
| Копія 6 (додаткова копія) | білий |
| | |
| Копія 7 (додаткова копія) | білий |
L --- --- + --- ---
4.
5.2. Два комплекти з 4 примірників кожен: Перший комплект
--- --- T ---
| Назва | Колір |
+ --- --- + --- +
| 1. Оригінал 3 (для відправника) | блакитний |
| | |
| 2. Копія 8 (для агента) | білий |
| | |
| 3. Оригінал 1 (для видає перевізника) | зелений |
| | |
| 4. Копія 7 (додаткова копія для | білий |
| перевізника) | |
L --- --- + --- ---
Другий комплект
--- --- T --- -
| Назва | Колір |
+ --- --- + --- +
| 1. Оригінал 2 (для одержувача) | рожевий |
| | |
| 2. Копія 4 (розписка в отриманні) | жовтий |
| | |
| 3. Копія 5 (додаткова копія) | білий |
| | |
| 4. Копія 6 (додаткова копія) | білий |
L --- --- + ---
4.
6. Папір і копірка повинні бути такої якості, щоб кожну копію можна було прочитати.
4.7. Скріплення аркушів повинна:
4.7.1) забезпечувати міцність так, щоб вони не розпалися при нормальній обробці, і
4.7.2) бути надрізаними так, щоб можна було легко відірвати будь-який екземпляр, не порушуючи загального скріплення.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 4. Опис комплекту нейтральної авіанакладній "
  1. 6. Опис лицьового боку нейтральної авіанакладній
    6.1. На додаток до інформації, проілюстрованій в Додатку "B" - "E": 6.1.1) у графі "Підпис відправника" частина, що стосується Правил перевезення небезпечних вантажів, зі слів "якщо ..." має бути надрукована жирним шрифтом; 6.1.2) в лівому нижньому кутку на всіх примірниках авіанакладній повинна бути надрукована посилання на виробника в такій послідовності: 6.1.2.1) ім'я виробника;
  2. 1. Введення
    1.1. Авіанакладна - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна авіакомпанії з надрукованим ідентифікаційним кодом видає перевізника, або як нейтральна авіанакладна без зазначення коду видає перевізника, яка може бути використана іншими перевізниками, крім
  3. 3. Опис набору авіанакладній перевізника
    Комплект авіанакладній перевізника повинен бути надрукований, як зазначено нижче: 3.1. Оригінал 3 (для відправника) повинен мати компоновку, заповнення і відтінок відповідно з додатком "B". 3.2. Копія 4 (розписка в отриманні) повинна мати компоновку, заповнення, відтінок відповідно з доповненням "C". 3.3. Оригінал 1 (для видає перевізника) і Оригінал 2 (для одержувача) повинні мати
  4. 1. Загальні положення
    1.1. Авіанакладна - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна перевізника з попередньо надрукованою ідентифікацією видає перевізника, або як нейтральна авіанакладна без ідентифікації в будь-якій формі і використовувана іншими перевізниками крім повітряних. 1.2. Видає перевізник або агент має забезпечити внесення всіх необхідних записів при видачі
  5. Стандарти ІАТА щодо заповнення авіанакладній
    Резолюція 600a Авіанакладна CSC (17) 600a Вирішено, що: 1. При міжнародних вантажних перевезеннях члени ІАТА повинні використовувати авіанакладні за формою, зазначеною в Додатках "A" і "B". 2. Авіанакладна - це документ, який може бути визначений або як авіанакладна авіакомпанії з надрукованим ідентифікаційним кодом видає перевізника, або як нейтральна авіанакладна без вказівки
  6. 2. Розмір авіанакладній
    Зовнішні розміри авіанакладній повинні бути від 208 мм до 230 мм шириною і від 274 мм до 305 мм завдовжки. Розміри граф і їх відстань зверху і зліва повинні бути виконані в точній відповідності з доповненням
  7. Авіанакладна - технічні вимоги
    Авіанакладна - технічні
  8. Заповнення, розподіл і передача авіанакладній
    Заповнення, розподіл і передача
  9. Подібним чином більшість економістів вважають, що протягом відносно короткого
    Подібним чином більшість економістів вважають, що протягом відносно короткого проміжку часу - року чи двох зміни в грошово-кредитній сфері роблять значний вплив на реальні величи-ни. Девід Юм також сумнівався в тому, що поняття нейтральності грошей застосуй-мо до аналізу поведінки економіки в короткостроковому періоді. (В наступних гла-вах ми повернемося до цієї
  10. 37. Свідоцтво про вантаження, дублікатних накладна
    Свідоцтво про вантаження, зване також річковим коносаментом, є транспортним документом внутрішнього судноплавства . На цей документ поширюються в основному ті ж правила, що й на морський коносамент. До транспортних документів належать також накладні міжнародного залізничного, автомобільного та повітряного сполучення (дублікатние накладні). дублікатних накладна являє
  11. Тому, хоча в довгостроковому періоді грошово-кредитна політика виявляється нейтральною,
    Тому, хоча в довгостроковому періоді грошово-кредитна політика виявляється нейтральною, в короткостроковому періоді вона суттєво впливає на стан реальних економі-чеських величин. У наступних розділах ми займемося дослідженням цього явле-ня для того, щоб розвинути наше розуміння причин і витрат інфляції. Висновки Середній рівень цін в економіці призводить в стан рівноваги попит
  12. Науково-технічний прогрес (технічний прогрес)
    Його часто ідентифікують з процесом отримання знань переважно у сфері природничих наук, в основному технічних. Багато в чому це справедливо, тому що основні наукові досягнення за останні два століття відбулися в технології виробництва продукції і особливо машин і устаткування. Англійський економіст, лауреат Нобелівської премії Джон Хікс запропонував ділити технічний прогрес на нейтральний,
  13. Ключові терміни
    Інвестори, нейтральні до ріскуІнвестори - противники ріскаЛюбітелі ріскаОб'едіненіе рісковРаспределеніе ріскаМоральний ріскНекорректний отборСредняя норма отдачиДиверсификацияКорреляция отдачіЕффектівние ринкіФьючерсние
  14. 67. Теорія регульованої валюти
    Кейнсіанська теорія регульованої валюти виникла під впливом світової економічної кризи 1929-1933 рр.., коли виявилася неспроможність ідей неокласичної школи, що виступала за вільну конкуренцію і невтручання держави в економіку. У 50-60-і рр.. ХХ століття кейнсіанство посіло панівне становище в західній економічній науці. На противагу теорії валютного курсу,
  15. 1. Нейтральний податок
    Підтримання в працездатному стані громадського апарату стримування і примусу вимагає витрат праці і товарів. При ліберальної системи правління ці витрати малі в порівнянні з сумою доходів індивідів. Чим більше витрати держави в цій сфері діяльності, тим більше збільшується його бюджет. Якщо держава сама володіє і управляє заводами, фермами, лісами і шахтами, воно може
  16. 1. Проблеми
    У ринковій економіці, де всі акти міжособистісного обміну здійснюються за посередництва грошей, категорія первинного відсотка проявляє себе головним чином у відсотку на грошові кредити. Уже вказувалося, що в ідеальній конструкції рівномірно функціонуючої економіки ставка первинного відсотка єдина. У всій системі існує тільки одна ставка відсотка. Ставка відсотка по
  17. Проблемно-еврістічні питання для самотестування
    1. Переконайся, что ві Впевнена засвоїлі Зміст ключовими зрозуміти и термінів: Альтернативні визначення (дефініції) податку; адміністративна держава; податкова держава; принципи оподаткування; позафіскальні ЕФЕКТ податків; перекладаного податків. 2. Дайте свое Тлумачення епізоду, описаному в Новому Завіті. "І справивши Левій у своим домі велику гостину для Нього. І БУВ Натовп великий мітніків ї
  18. Конструктивно-технологічна спільність продукції
    Отже, розглянемо сучасні тенденції розвитку суспільного розподілу праці. Насамперед відзначимо, що під впливом НТП все більше проявляється конструктивно-технологічна спільність випущених видів продукції, насамперед вузлів, деталей, комплектуючих виробів. Так, сучасне обладнання та транспортні засоби приблизно на 60 - 75% складаються з аналогічних або тотожних вузлів і
  19. 2. Заповнення авіанакладній
    Графи на лицьовій стороні авіанакладній, повинні бути заповнені правильно відповідно з прикладами, що містяться в цьому підручнику . Графи, затінені і озаглавлені, використовуються тільки перевізником. Графи, затінені і неозаглавленние, не використовуються. Цифри, обведені кружками праворуч від заголовків тексту, викладеного нижче, відносяться до ілюстрації авіанакладній, представленої у додатку
© 2014-2022  epi.cc.ua