ЧЕК ДОРОЖНІЙ

Інформація, релевантна " ЧЕК ДОРОЖНІЙ "

1. 2.2. Дорожня перевезення вантажів
   Базовим міжнародно-правовим актом у сфері автомобільної (дорожньої) перевезення є Конвенція про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів, підписана в Женеві 19 травня 1956 (КДПВ). Російська Федерація бере участь в даній Конвенції у порядку правонаступництва СРСР. Також учасниками КДПВ є: Австрія, Білорусь, Бельгія, Болгарія, Боснія і Герцеговина, Великобританія, Угорщина,
   
2. 2.6.4. Допущення дорожніх транспортних засобів
   (контейнерів) для перевезень товарів під митними печатками і пломбами Дорожні транспортні засоби та контейнери повинні відповідати технічним вимогам Конвенції МДП. Дорожні транспортні засоби повинні супроводжуватися свідченням про допущення, а контейнери повинні мати табличку про допущення. Російські дорожні транспортні засоби та контейнери повинні бути допущені для перевезень
   
3. Контрольні питання
   1. Поясніть, що таке цільові бюджетні фонди і чим обумовлено їх застосування. 2. Перерахуйте цільові фонди федерального бюджету і вкажіть ті з них, які утворюються за рахунок податкових надходжень, а також ті, які мають аналоги в регіональних бюджетах або у вигляді позабюджетних фондів. 3. Яке значення дорожніх фондів і за рахунок яких джерел вони створюються? 4. Розкрийте зміст
   
4. ЧЕК РІКА
   різновид дорожнього чека, що випускається Швейцарським туристичним фондом для заохочення внутрішнього сімейного
   
5. Питання 1 Податки, зараховуються в дорожні фонди
   Такий податок нині
   
6. ЦІЛЬОВІ ПОДАТКИ
   форма мобілізації державою коштів на проведення певних заходів, на певні цілі, наприклад дорожній податок - платежі до бюджету для утримання шосейних
   
7. єврочек
   чеки, що приймаються до оплати в країнах-учасницях створеної в 1968 р. європейської банківської системи "Еврочек". На відміну від дорожніх чеків оплачуються за рахунок банківського кредиту, наданого на строк до одного
   
8. § 5. ТРАНСПОРТ
   Галузь включає залізничний, автомобільний, міський електричний, трубопровідний, морський, внутрішній водний, повітряний та інший транспорт, дорожнє господарство. Вона охоплює як транспорт загального користування, що задовольняє потреби всіх галузей економіки і населення в перевезеннях вантажів і пасажирів, так і відомчий транспорт, який здійснює перевезення, як правило, для свого
   
9. Стаття 14. Регіональні податки і збори
   1. До регіональних податків і зборів належать: 1) податок на майно організацій; 2) податок на нерухомість; 3) дорожній податок; 4) транспортний податок; 5) податок з
   
10. 18. Машинобудування і металообробка: підприємства та їх продукція.
    Машинобудівний комплекс - сукупність машинобудівних та металообробних галузей промисловості, а також суміжних і допоміжних виробництв, проектних, конструкторських і науково-дослідних організацій. Машинобудівна і металообробна промисловість є провідною галуззю національної економіки і служить одним з основних джерел ВВП і валютних надходжень.
    
11. № 140 Залізничне будівництво в Росії наприкінці 19в
    . Промисловий підйом 1890-х рр.. ознаменувався бурхливим зростанням залізниць. За 10 років було побудовано більше 21 тис. верст ж / д шляхів, або третину всіх доріг Росії. У 1890-х рр.. була прокладена Транссибірська магістраль довжиною в 6 тис. верст, будівництво якої почалося в 1886р. За протяжністю ж / д Росія вийшла на 2-е місце в світі після США. Поступово ж / д з'єднувалися між собою в
    
12. 2.6.5. Процедура перевезення із застосуванням книжки МДП
    При тимчасовому ввезенні дорожнього транспортного засобу, состава транспортних засобів або контейнера, що використовується для перевезення вантажів з дотриманням процедури МДП, не потрібно спеціального митного документа і гарантій для відповідного транспортного засобу. Дане положення, втім, не перешкоджає державам - учасницям Конвенції МДП вимагати виконання в митниці місця призначення
    
13. 2.6.1. Загальні положення
    З метою полегшення міжнародного перевезення вантажів дорожніми транспортними засобами була прийнята Митна конвенція про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (Женева, 14 листопада 1975 р.). Учасниками даної Конвенції є: Австрія, Албанія, Алжир, Вірменія, Білорусь, Бельгія, Болгарія, Боснія і Герцеговина, Великобританія, Угорщина, Греція, Данія, Ізраїль, Ірландія, Іспанія,
    
14. 27.2. Дорожні фонди РФ
    У Російській Федерації передбачено утворення фінансових ресурсів для утримання та сталого розвитку мережі автомобільних доріг загального користування (позаміських автомобільних доріг). До автомобільних доріг загального користування відносяться позаміські автомобільні дороги і споруди на них, є власністю Російської Федерації і суб'єктів Російської Федерації і забезпечують
    
15. 84. СУБ'ЄКТИ ВАЛЮТНИХ ВІДНОСИН
    До основних суб'єктам міжнародного валютного ринку відносяться Центральний банк, великі комерційні банки, небанківські дилери та брокери. Серед них найбільшими учасниками угод з купівлі-продажу валют є транснаціональні комерційні банки. Вони здатні переводити мільярдні суми з однієї країни в іншу, вести багатовалютні розрахунки. В якості доларів вони «підтримують позицію»
    
16. 2.6.7. Правові наслідки порушення Конвенції МДП
    яке порушення положень Конвенції МДП спричинить застосування до винного в країні, в якій порушення було вчинено, передбачених законодавством цієї країни санкцій. У тих випадках, коли неможливо встановити, на якій території сталося порушення, вважається, що воно сталося на території тієї країни, де воно було виявлено. Кожна з держав - учасниць Конвенції МДП має право
    
17. 27.1. Цільові бюджетні фонди: призначення та сутність
    Цільові бюджетні фонди - це проміжна ступінь між бюджетною формою перерозподілу коштів і позабюджетної. Поняття цільові бюджетні фонди »з'явилося в 1995 р., коли подібний статус був закріплений за деякими раніше позабюджетними фондами, створюваними в якості цільового джерела фінансування окремих державних витрат, і окремими бюджетними статтями з цільовими