Головна
Економіка
Мікроекономіка / Історія економіки / Податки та оподаткування / Підприємництво. Бізнес / Економіка країн / Макроекономіка / Загальні роботи / Теорія економіки / Аналіз
ГоловнаЕкономікаЕкономіка країн → 
« Попередня Наступна »
О.В. Корнієнко. Національна економіка, 2008 - перейти до змісту підручника

Питання 23 Машинобудівний комплекс

Відповідь
Найважливішими сферами російського машинобудування є важке і енергетичне машинобудування , автомобілебудування, тепловозо і вагонобудування, суднобудування, авіабудування, сільськогосподарське машинобудування.
Найбільші підприємства важкого машинобудування (виробництво металургійного, гірничорудного, ковальсько пресового, дробильно размольного, підйомно транспортного устаткування, великих екскаваторів, роторних комплексів та ін.) розташовані в Єкатеринбурзі (завод «Уралмаш»), Краматорську, Нижньому Тагілі, Челябінську, Кемерово, Красноярську.
У 1996 р. заснована компанія ВАТ «Об'єднані машинобудівні заводи» (ОМЗ; Група «Уралмаш Іжора»; Москва) (рис. 21). У власності групи перебувають великі машинобудівні підприємства: Уралмаш і ВАТ "Іжорські заводи" (Колпіно, Ленінградська обл.), А також чеський завод «Шкода стіл» (Skoda Steel). Доходи компанії в 1 м півріччі 2005 р. склали $ 341 500 000; прибуток за той же період - $ 451 тис. Персонал підприємства - 16,5 тис. осіб.

Рис. 21. Логотип ВАТ «Об'єднані машинобудівні заводи


Серед підприємств енергетичного машинобудування (виробництво парових, гідравлічних і газових турбін, електродвигунів, обладнання для атомних станцій, парогазотурбінних установок) можна виділити заводи в Москві, Санкт Петербурзі, Єкатеринбурзі, Волгодонську (Атоммаш), Таганрозі («Червоний казаняр»), Чехова і Митіщах. Холдинг ВАТ «Енергомашинобудівний Альянс» («ЕМАльянс») створений в 2005 р. Офіс розташований в Москві. Холдинг об'єднує ВАТ «Таганрозький котлостроітельние завод (ТКЗ)" Червоний казаняр "», ВАТ «Машинобудівний завод" ЗиО Подольск "» і ВАТ «Інжинірингова компанія" ЗІОМАР "».
Компанія контролює більше 80% російського ринку котельного обладнання.
ОАО ТКЗ «Червоний казаняр» (рис. 22) засновано в 1898 р. Завод виробляє енергетичні котли, котли утилізатори для парогазових установок, теплообмінне обладнання, термічні деаератори та інші види продукції. Теплообмінним обладнанням «Червоного котельщика» оснащено близько 90% і котельним - 60% потужностей ТЕЦ Росії.

Рис. 22. Логотип ВАТ ТКЗ «Червоний казаняр


тепловоз-і вагонобудування здійснюється на заводах в Калузі, Коломні (Московська обл.), Муромі (Володимирська обл.), Новочеркаську (Ростовська обл.), Брянську, Твері, Санкт Петербурзі. Компанія ЗАТ «Трансмашхолдинг» (Москва) створена в 2002 р. У 2006 р. доходи компанії склали 55 млрд руб., Обсяг інвестицій, наукові розробки і технічне переозброєння - 3 млрд руб. На підприємствах холдингу зайнято більше 53 тис. чоловік. Основна продукція фірми: тепловози, пасажирські вагони, вагони метро, вагонне литво. Десять відсотків продукції компанії в 2006 р. поставлялося на експорт. Підприємства холдингу виробляють 85% російських локомотивів, 92% пасажирських вагонів, 75% електропоїздів. До складу холдингу входять: Новочеркаський електровозобудівний завод, Брянський машинобудівний завод, ВАТ «Пензадізельмаш», Тверський вагонобудівний завод та ін
ТОВ «Новочеркаський електровозобудівний завод» (НЕВЗ) засновано в 1936 р. З 1998 г . до теперішнього часу підприємство виробляє пасажирські електровози змінного струму ЕП1. З 2006 р.
налагоджено серійний випуск вантажного магістрального електровоза змінного струму 2ЕС5К «Єрмак».
Найважливіші суднобудівні підприємства знаходяться в Санкт Петербурзі (Балтійський, Виборзький, Адміралтейський, канонерського заводи, завод «Північна верф»), Нижньому Новгороді, Астрахані, Хабаровську, Мурманську, Рибінську; в Северодвінську (Архангельська обл.) будуються атомні підводні човни.
ВАТ «Суднобудівний завод« Північна верф "» заснований в 1912 р. («Путилівська верф»). З 2004 р. фірма входить до складу ЗАТ «Об'єднана промислова корпорація» (Москва). Підприємства виробляє крейсери, сторожові і протичовнові кораблі, ескадрені міноносці, цивільні судна. Доходи фірми в 2005 р. склали $ 452,6 млн.
У галузі сільськогосподарського машинобудування діють великі заводи, що виробляють тракторну техніку та зернозбиральні комбайни. Трактори виробляються у Володимирі, Волгограді, Рубцовске (Алтайський край), Липецьку, Санкт Петербурзі. Комбайни виробляються заводами «Ростсельмаш» (Ростов на Дону), Таганрозький комбайновий завод (Ростовська обл). Великі заводи сільськогосподарського машинобудування знаходяться також в Рубцовске (Алтайсельмаш) і Рязані (Рязсельмаш).
ВАТ «Рязсельмаш» засновано в 1904 р. Підприємство випускає обладнання для хлібозаводів та елеваторів, обладнання для обслуговування залізничного транспорту, машини для обробітку картоплі і овочів та інших
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна "Питання 23 Машинобудівний комплекс"
  1. Товарна структура російського експорт
    машинобудівної продукції у внутрішньому промисловому виробництві скоротилася з 30 до 17%, легкої промисловості - з 12 до 2%; в той же час частка продукції паливно-енергетичного комплексу зросла з 11 до приблизно 33%. У зв'язку з цими процесами в товарній структурі експорту країни частка сировини і напівфабрикатів збільшилася з 84% в 1992 р. до майже 90% в окремі роки у період до 1998 р., а
  2. § 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ГАЛУЗІ. МІСЦЕ ГАЛУЗІ В СИСТЕМІ НАЦІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ
    машинобудівної, металургійної, легкої промисловості та інших галузей і дати їм відповідну характеристику. Галузі промисловості класифікуються за різними напрямками в залежності від характерних ознак, що лежать в основі формування галузі - від призначення продукції, характеру використовуваної сировини, застосовуваної технології і т.д. У складі промисловості маються галузі
  3. 29. ПРОМИСЛОВИЙ ПЕРЕВОРОТ У НІМЕЧЧИНІ
    машинобудівні заводи. На базі винайденого в 1867 р. Е. Сіменсом генератора для вироблення електричного струму стала розвиватися електротехнічна промисловість. Нові підприємства у важкій промисловості представляли собою справжні індустріальні гіганти, оснащені самим передовим обладнанням, що працювали на основі новітніх технологій. Матеріальною основою динамічно розвивалася
  4. Чи правильно очікувати подальшого згортання тих чи інших регіональних інвестиційних проектів, з усіма відповідними наслідками у вигляді звільнень?
    Питанням. Компанії заново оцінюють доцільність володіння непрофільними активами, за цими напрямками схильні згортати або мінімалізувати
  5. Контрольні питання
    комплекси входять в АІС «Податки» і які завдання вони дозволяють вирішувати? 5. Поясніть, що таке АССІБ, і охарактеризуйте її основні
  6. Міжнародна торгівля машинами та обладнанням: основні напрями і тенденції розвитку
    машинобудівному комплексі, є однією з найважливіших рушійних сил у розвитку міжнародної торгівлі машинами та обладнанням. Не менш істотний вплив на зростання світової торгівлі готовими виробами надають уряди індустріальних держав шляхом стимулювання експорту машин і устаткування. Ця діяльність включає надання значних пільг в оподаткуванні експортного
  7. № 76. Вклад Г.Форда і Ф.У.Тейлора у розвиток теорії управління
    машинобудівну індустрію. Впровадження в організацію виробництва американських новацій Форда і Тейлора сприяло зростанню продуктивності праці на 40%. № 77. Передумови створення в США суспільства масового споживання. З пуском в серпні 1913 г перший автомобільного конвеєра на заводі Форда почалася нова фаза промислового виробництва, яка перетворила країну на суспільство масового
  8. Непряме регулювання ринку робочої сили
    комплекс заходів непрямого регулювання даного ринку: податкова, грошово-кредитна і амортизаційна політика уряду. Крім того, чималий вплив на ринок праці надає і законодавство в галузі соціального забезпечення, трудових відносин, цивільних прав і т.п. У США, наприклад, велика частина такого роду законів була прийнята в 30-х рр.. Заходи непрямого регулювання ринку робочої
  9. Галузева структура господарства
    машинобудівної продукції все ще залишається обмеженим у порівнянні з промислово розвиненими країнами і не досягає світового рівня (лише 10% продукції машинобудування відповідає світовим стандартам). Швидко росло електротехнічне і транспортне машинобудування, значно збільшився випуск електроніки. Зростання виробництва в електронній промисловості був забезпечений за рахунок побутової техніки:
  10. Висновки
    питань громадянства, використання в країні іноземної робочої сили, соціального захисту працівників - мігрантів. 5. Світовий ринок праці є невід'ємним елементом сучасної системи світового господарства. Ефективний розвиток національних економічних комплексів стає можливим тільки на шляху активного використання переваг всесвітнього поділу праці та вільного переливу робочої
© 2014-2022  epi.cc.ua