| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
§ 1. РАЦІОНАЛЬНЕ РОЗМІЩЕННЯ ЯК ФАКТОР ЕФЕКТИВНОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ ПРОМИСЛОВОСТІ. ЗАКОНОМІРНОСТІ І ПРИНЦИПИ РОЗМІЩЕННЯ ПРОМИСЛОВОСТІ |
||
|
Раціональне розміщення промисловості поряд з науково-технічним прогресом і масштабом виробництва є найважливішою умовою успішного функціонування її галузей. Вони ж виступають одним з вирішальних факторів розвитку промисловості. Помилки, допущені при розміщенні промисловості, практично непоправні і супроводжують як негативний фактор весь час функціонування підприємств галузі. Тому при розміщенні треба відміряти не сім, а сімнадцять разів, перш ніж рубати, тобто розмістити. Нині, в умовах ринку, істотного зростання транспортних витрат, по суті відсутності дотаційних можливостей в цьому плані, питання раціонального розміщення промисловості, як умови успішного функціонування підприємств галузі, посилюються. Справа ще ускладнюється тим, що централізована адміністративно-розподільна система залишила Росії у спадок вкрай нераціонально розміщену промисловість з багатьма підприємствами-гігантами і супергіганті, націленими на забезпечення всього обширного колишнього Союзу чи Росії в цілому. Раціональне розміщення промисловості як фактор успішного функціонування галузі має забезпечити мінімум сукупних транспортних витрат з доставки засобів виробництва і готової продукції споживачеві. Інакше галузі та її підприємствам не вижити в ринку. Промисловість, як і інші галузі народного господарства, розміщується за своїми закономірностям. До основних принципів розміщення промисловості належать такі: 1. Максимальне наближення промисловості до джерел сировини, енергії і районів споживання. 2. Спеціалізація окремих економічних районів на ті галузі, де для цього є найкращі природні та соціально-економічні умови і їх комплексний розвиток. 3. Облік міжнародного поділу праці. 4. Облік обороноздатності країни. 5. Вирівнювання економіки різних регіонів обширної по території Росії, тобто суб'єктів Федерації. 6. Розміщення підприємств промисловості відповідно до потреб ринку для мінімізації транспортних витрат. 7. Облік необхідності максимального використання природних і трудових ресурсів з їх демографічною структурою. Конкретні галузі промисловості мають свої специфічні особливості, які суттєво впливають на характер їх розміщення. У галузях переробної промисловості, наприклад, до таких особливостей відносять наступні. 1. Сезонний характер виробництва багатьох видів сировини. 2. Фізична нетранспортабельність окремих сировинних ресурсів. 3. Економічна нетранспортабельність ряду видів сировини. 4. Багатокомпонентний склад сировини, що переробляється, що дозволяє поряд з основним продуктом отримувати і інші продукти. 5. Повсюдний характер споживання вироблених продуктів. 6. Масовий характер споживання багатьох продуктів. 7. Фізична та економічна нетранспортабельність окремих видів вироблених продуктів. 8. Необхідність постійної і масштабної диверсифікації виробництва відповідно до потреб ринку. 9. Специфічний характер концентрації, спеціалізації, кооперування і комбінування виробництва. 10. Значна частка транспортних витрат у собівартості і вартості готових продуктів. Все це робить своєрідним розміщення, а потім і функціонування галузей переробної промисловості. Свої особливості мають і галузі добувної промисловості, які зумовлюють характер їх розміщення. За характером розміщення всі галузі промисловості поділяються на три групи. 1. Матеріаломісткі, що тяжіють до джерел сировини або районів споживання. 2. Енергоємні, що тяжіють до джерел енергії. 3. Трудомісткі, що тяжіють до трудових ресурсів. Галузі промисловості за характером розміщення в залежністьмости від поставленої мети групуються за різними ознаками. 1. Залежно від орієнтації до джерел сировини або до районів споживання всі галузі промисловості поділяються на дві групи. Перша група галузей тяжіє до районів джерел сировини (гірничорудна, частина харчової-цукробурякова, консервна, первинне виноробство тощо) Друга група тяжіє до районів споживання (окремі галузі легкої та харчової промисловості - швейна, взуттєва, хлібопекарська та ін.) 2. За співвідношенням ваги вихідної сировини і готової продукції з нього галузі промисловості поділяються на три групи. Перша група - галузі, що використовують сировину, вага якого кратно перевищує вагу готової продукції з нього. Вони розміщуються якомога ближче до джерел сировини. До них, наприклад, належать металургійна, цукробурякова промисловість тощо Друга група - галузі, вага продукції яких, навпаки, кратно перевищує вагу вихідної сировини. Вони традиційно розміщуються в районах споживання. Це ликероводочная промисловість, вторинне виноробство з розливом у пляшки та ін Третя група - галузі, де вага вихідної сировини приблизно дорівнює вазі готової продукції. За інших рівних умов їх можна розміщувати і в районах споживання, і в зонах сировини, тобто ними можна поліпшити рівномірність розміщення галузей промисловості. До них відносяться такі галузі як машинобудівна, швейна, взуттєва, макаронна промисловість тощо При прогнозуванні розміщення і його раціоналізації в галузевій економіці використовується угруповання в територіальному розрізі. Наявність окремих галузей у ряді пунктів і регіонів обов'язково для мінімізації всіх транспортних витрат. Розрізняють декілька груп галузей, наявність яких в окремих пунктах і регіонах необхідно. 1. Галузі, підприємства яких слід розміщувати в кожному населеному пункті і місті (хлібопекарська, безалкогольна). Міжміські (міжселищні) перевезення повинні виключатися в масовому масштабі. 2. Галузі, підприємства яких необхідно розміщувати в будь-якому суб'єкті федерації - республіці, області, краї (борошномельна, макаронна, молочна, м'ясна, швейна, взуттєва та ін.) Міжобласні перевезення таких продуктів повинні виключатися в значному масштабі. 3. Галузі, підприємства яких слід розміщувати у всіх великих економічних районах. Міжрайонні перевезення цих продуктів слід виключити (машинобудівна, цукрорафінадна та ін.) 4. Унікальні галузі, розміщення яких в силу об'єктивних обставин суворо локалізовано (гірничорудна, субтропічні галузі та ін.) Таке розміщення зводить до мінімуму транспортні перевезення в національній економіці. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " § 1. РАЦІОНАЛЬНЕ РОЗМІЩЕННЯ ЯК ФАКТОР ЕФЕКТИВНОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ ПРОМИСЛОВОСТІ. ЗАКОНОМІРНОСТІ І ПРИНЦИПИ РОЗМІЩЕННЯ ПРОМИСЛОВОСТІ " |
||
|
||