ГоловнаЕкономікаІсторія економіки → 
« Попередня Наступна »
Г.Б. Поляк, А.Н. Маркова. Історія світової економіки, 2002 - перейти до змісту підручника

23.3. Промисловий переворот в США


Передумови передумови промислового перевороту
XIX в. в економічній історії світу - це епоха формування індустріальної цивілізації. У цьому столітті завершується промисловий переворот, який охоплює всі країни - і Європу, і Америку.
В історико-економічних умовах США передумови промислового перевороту полягали в наступному.
Передусім тут були підготовлені політичні передумови, коли в результаті війни за незалежність країна домоглася самостійності і могла забезпечити у себе свободу підприємництва і торгівлі. У країні склалася спеціалізація районів, поглиблювалась територіальний поділ праці, завдяки чому фермерське господарство втягувалось в товарно-грошовий обіг і землеробство набувало торговий характер, що стимулювало промисловий розвиток насамперед Північного Сходу.
Зіграв свою роль недолік ринку робочої сили. У колоніях не створювалося «надмірного» населення. При першій можливості наймані робітники, навіть з іммігрантів, прагнули обзавестися землею і йшли з підприємств. Це зумовлювало дорожнечу робочої сили, стимулювало винахідництво і ввезення машин і устаткування з Англії.
Технічні передумови промислового перевороту в США були підготовлені успіхами Англії, де він почався раніше: У США ж була введена система заохочення винаходів. З 1790 р. діяв закон про патенти, відповідно до якого винахіднику надавалася на 14 років монополія на використання свого винаходу. У подальшому терміни дії такого права були збільшені. Природно, що це сприяло розвитку технічної думки.
Джерелами коштів для розвитку великого промислового виробництва стали: прибуток торгової буржуазії, доходи від зовнішньої торгівлі, доходи фермерських господарств, надходження від спекулятивних угод із землею.
Сприяла промисловому перевороту економічна політика держави, що знайшло відображення в переорієнтації на початку XIX в. інвестицій зі сфери торгівлі та мореплавання в промисловість, а також встановленні протекціоністського тарифу. З митного тарифу 1816 на імпортні тканини були встановлені високі ввізні мита, потім підвищується в наступні роки. Це обгороджувало американське виробництво від іноземної конкуренції.
Особливості промислового перевороту
Вступивши в машинну стадію пізніше Англії, США використовували англійська технічний досвід, при цьому внісши свій власний і значний внесок. Цей сінтезний шлях дозволив США провести промисловий переворот в порівняно нетривалий термін 40-50 років.
Виділимо основні особливості промислового перевороту в США.
1. Важлива особливість промислового перевороту в США полягала в активній ролі американської інженерної думки: були винайдені швейна машинка, ротаційний друкарська машина, фосфорна сірник, електромагнітний телеграф Морзе, буквопечатающій апарат Д. Юза, револьвер, пневматичний гальмо. Всі ці нововведення, що народилися в США, визначили розвиток багатьох нових галузей промисловості. Швейні фабрики Зінгера, Беккера, Уиллера випускали вироби, які користувалися попитом у всіх куточках світу. Та й сама швейна машина Зінгера була відома і популярна навіть у Сибіру.

Телеграфний апарат Семюела Морзе



2. Істотні особливості промислового перевороту в США зумовлювалися природними умовами країни. Так, за великої кількості річок країна була багата водної енергією, дешевшою, ніж енергія пара. Тому тут пізніше почала використовуватися в масовому масштабі парова енергія. Перехід до парової енергетичній базі (системі) розпочався, тільки в 40-ті роки XIX ст., Хоча перша парова машина з'явилася ще в кінці XVIII в. а в 1803 р. була винайдена парова машина Олівера Еванса.
«Машина і пар - ось формула технічної революції в Англії. Машина і водяне колесо - ось формула для першого етапу машинної стадії американського капіталізму », - так визначають фахівці особливості та етапи промислового перевороту в США *. Паровий двигун зайняв панівне положення тільки в 50-ті роки XIX ст.
* Цит. по: Історія світової економіки. Книга перша. - М., 1997. - С. 164.
3. Ще одна особливість промислового перевороту пов'язана з достатком в країні лісів, що зумовило тривале використання в якості основного виду палива деревного вугілля. Аж до 1860 р. на залізничному транспорті США споживали дрова. Перша домна, що працювала на кам'яному вугіллі, з'явилася в цій країні тільки в 1837 р. Затримка із заміною деревного палива пояснювалася також тим, що чавун, що виплавляється на ньому, виходив кращої якості. Масове застосування мінерального палива в металургії почалося в 40-і рр.., Коли за 1847-1857 рр.. тут побудували 100 домен, що працюють на кам'яному вугіллі.
4. Оскільки США пізніше приступили до промислового перевороту, то мануфактурний капіталізм повною мірою тут не сформувався.
Мануфактури, що виникали в колоніальний період, що не були стійкі; їх розвиток стримувала заборонна політика Англії. Тому правомірно говорити про те, що промисловий переворот проходив в умовах недостатнього розвитку мануфактурного виробництва.
5. Особливістю промислового перевороту в США була і крайня територіальна і галузева нерівномірність. Насамперед він охопив північно-східні штати; в той же час на Півдні навіть до початку Громадянської війни не було фабрик і заводів, що не могло не вплинути на її результат. Тут переважала первинна обробка вирощуваних культур - бавовни, тютюну, рису, цукрової тростини і т. д. Крім того, якщо тут і застосовувалися машини, то обслуговувалися вони рабами.
Запізнюється за часовими рамками становлення промислового капіталізму і західні штати, хоча і колишні зоною колонізації, але що мали навіть дрібні майстерні, забезпечені паровим двигуном. І використання досвіду, привнесеного з північно-східних штатів і Англії, зумовило відсутність мануфактурної стадії або скорочення її термінів. Галузева структура складається тут промисловості відрізнялася від Північно-Сходу. Західні штати спеціалізувалися на переробці харчових продуктів, лісових матеріалів, виробництві сільськогосподарської техніки.
Напрями промислового перевороту
Промисловий переворот почався на Північно-Сході країни. Першою галуззю, яка стала переходити до машинного виробництва, була бавовняна. Винайдена в 1793 р. Е. Уітні хлопкоочистительная машина дозволила перетворити переробку бавовни і забезпечити сировиною бавовняну виробництво. Різні поліпшення перетворили її на високопродуктивну машину, що підвищує продуктивність праці в 100 разів. Але обслуговувалася ця машина рабами. Англійська іммігрант робітник-текстильник С. Слейтер по пам'яті склав креслення ватерної машини, використовуваної в Англії. Згодом Слейтер став великим підприємцем і його називають «батьком» американської промисловості. Вперше у світовій практиці прядильні і ткацькі машини були встановлені на бавовняній фабриці, побудованої Лао-удлом в 1814 р. З цього моменту обробка сировини і випуск готової продукції були пов'язані в єдиний виробничий цикл. У 1832 р. в США вже працювало 795 бавовняних фабрик (625 з них у північно-східних штатах), на них використовувалося 1,2 млн. веретен; з'явилися ситценабивного машини та інші технічні нововведення.
Поступово машини впроваджувалися і в більш складне вовняне виробництво. Вже в 1840 р. на Північно-Сході домашнє вовняне виробництво поступилося місцем машинному.
Північно-Схід США був центром текстильної промисловості, тут було зосереджено 78% фабрик цієї галузі. З 40-х років почалося укрупнення текстильних фабрик. Механізація текстильного виробництва призвела до зменшення його витрат на одиницю продукції, до зниження цін на тканини за 1815-1850 рр.. в п'ять разів, зменшення їх ввезення з Англії.
У легкій промисловості промисловий переворот крім текстильної охопив харчову (передусім борошномельну), взуттєву, швейну, шкіряну. Винахід швейної машини Зінгера в 1841 р., а також машини для виготовлення взуття в 1846 р. значно підвищило продуктивність праці та якість виробів, а також стимулювало розвиток підгалузей машинобудування.
Інший важливий напрямок промислового перевороту в США - розвиток транспорту. Раніше всього перетворення зачепили будівництво каналів - воно почалося в кінці XVIII в. У першій чверті XIX в. для з'єднання району Великих озер з Атлантичним океаном спорудили найбільший за протяжністю канал Ері, що значно здешевило перевезення. За цим будівництвом послідувало спорудження каналів в інших штатах. До середини XIX в. протяжність штучних водних шляхів досягла 6 тис. км. Була створена розгалужена система каналів. Будівництво їх здійснювалося за допомогою держави, частка якого в загальній сумі коштів становила 75% (3/4).
Розвитку судноплавства сприяв винахід в 1807 р. Р. Фултоном першого в світі колісного пароплава «Клермонт», спущеного на воду на р. Гудзон. У 1814 р. Фултон побудував перше військове колісне парове судно «Демалогос». Перехід в 40-і роки до гвинтових пароплавів привів до вирішальних зрушень у військово-морській справі. Якість американських судів не поступалося англійським. Тоннаж судів США та Англії в середині XIX в. майже зрівнявся. У 1838 р. американські пароплави «Сіріус» і «Грейт Уестерн» перетнули Атлантичний океан.

Перший у світі колісний пароплав «Клермонт»



Перші залізничні рейки з'єднали міста Балтімор і Огайо (1828-1830), за два наступних десятиліття довжина залізниць зросла в 300 разів. Жодна країна світу не знала таких темпів залізничного будівництва. Величезна територія держави була пов'язана воєдино засобами повідомлення, функціонуючими цілий рік.
Уряд надавав допомогу залізничного будівництва.
Революція на транспорті спричинила прискорений розвиток металургії, добувної та лісової промисловості, машинобудування. Тому можна вважати, що з 40-х років у США почався другий етап промислового пере ворота t Металургія в США розвивалася повільно і тільки в 40-ті роки отримали широке застосування пудлінговий печі. Перша домна, що використовує кам'яне вугілля, була побудована в 1837 р. Видобуток кам'яного вугілля в розпал промислового перевороту зросла в 20 разів. За 1830-1850 рр.. виробництво чавуну збільшилося в три рази. Рейкопрокатних справа почала розвиватися з 1845 р., але металу не вистачало, і велика частина рейок ввозилася з Англії. Центрами металургії були Піттсбург; нові центри створювалися на Заході (Теннесі, Кентуккі), в Пенсільванії, Огайо.
У середині XIX в. в США вже були великі машинобудівні заводи, наприклад, в Нью-Йорку з випуску парових двигунів, в Пенсільванії та ін Це означало вступ промислового перевороту в завершальну стадію - створення виробництва машин машинами (машинобудування). У 1818 р. Е. Уітні винайшов фрезерний верстат з Багаторізцевий ріжучим інструментом (фрезою). Уїтні заклав основи техніки і організації масового виробництва в машинобудуванні.
США стали великим виробником паровозів, судів, а також сільськогосподарських машин. Американські паровози використовувалися і на європейських залізницях. У 1851 р. в США був створений електровоз. У 60-ті роки будуються спальні вагони, цистерни, вагони-льодовики.
Якщо в першій половині XIX в. для будівництва залізничних мостів використовувалися дерев'яні ферми і залізні скріплення (система Гау), то з 40-х років стали будувати мости із залізними наскрізними фермами різних систем. Будівництво мостів з великими прольотами і великими навантаженнями вимагало точних і надійних розрахунків. На суднобудівних верфях США розміщувалися іноземні замовлення. З 40-х років залізо починає застосовуватися для обшивки судів, а потім і споруди суднових корпусів.
Продукція сільськогосподарського машинобудування США поставлялася та за кордон. Основним фактором підйому цієї галузі був прогрес вільного фермерського господарства. У 40-50-ті роки з'явилися сівалки, молотарки, сінокосарки та інші машини. Найбільш важливе значення мало винахід жнивної машини та комбінованої молотарки з віялкою. Існували й інші моделі сільськогосподарських машин. До 1851 були запатентовані не менше 167 збиральних машин і 62 косарки.
У підсумку промислового перевороту США стали індустріальною країною - 67,3% її промислового виробництва забезпечував Північно-Схід. Разом з тим США ще не в усьому могли задовольнити свої внутрішні потреби і вдавалися до ввезення європейської (англійської) продукції. Зовнішня торгівля США бурхливо розвивалася, за першу половину XIX в. вона збільшилася приблизно в чотири рази, але в експорті готові вироби становили лише 13%. У цей період проти протекціоністської політики боролися плантатори Півдня, які потребують імпортних промислових товарах. Темпи розвитку промисловості були дуже високими: з 1827 по 1860 рр.. обсяг промислової продукції США збільшився у вісім разів.
Банки. Грошові системи
Відбулися зміни і в грошовій системі США. Після Війни за незалежність старий британський масштаб цін був замінений і введена десяткова монетна система, зустрінута населенням недоброзичливо. Перехід до нової системи був здійснений тільки після Громадянської війни, коли ввели біметалічний стандарт.
Якщо в епоху колонізації кредитні операції були функцією приватних асоціацій, які видавали позики, як правило, під заставу землі і випускали паперові гроші, то в період формування індустрії вже йшло становлення капіталістичної кредитної системи.

Трехдолларовай білль



Для забезпечення армії під час Війни за незалежність революційний Конгрес ввів податки. Через нестачу твердої валюти уряд США випустило боргові зобов'язання. Особливістю банківської системи стала участь у грошовому обігу та кредитуванні окремих штатів. Однак децентралізація випуску грошових знаків (емісійного справи) призвела до дезорганізації економіки. Знадобилося вирішення питання на державному рівні. Банку Сполучених Штатів було надано в 1791 р. право на ведення банківських операцій і насамперед регулювання грошового обігу з метою захисту економіки від інфляції. Так було встановлено законодавчий контроль за банківською діяльністю. Таке право встановлювалося на 20 років і, коли термін минув у 1811 р., цей Банк обслуговував територію всієї країни, створивши відповідні відділення у всіх великих портових містах.
 « Попередня  Наступна »
 = Перейти до змісту підручника =
 Інформація, релевантна "23.3. Промисловий переворот в США"
  1.  6.2. Особливості індустріалізації західного світу
      промисло-ний переворот, ставши "майстерні світу". Цьому сприяли благо-приємні умови: * тривалий розвиток товарно-грошових відносин привело до формування промислового попиту на готові вироби та това-ри; * значна концентрація капіталу в приватних руках (до 1750 - дохід з державної ренти сягав лише 3%); * завершеність аграрної революції, що сприяла
  2.  № 55. Передумови промислового перевороту в Америці
      промислового перевороту в США можна віднести: 1) більш широке застосування водяного колеса; 2) більш тривалий паралельне існування мануфактури і фабрики; 3) більш швидкі темпи стандартизації виробництва; 4) швидке використання винаходів, в тому числі
  3.  № 55. Промисловий переворот в США
      промисловості, особливо цей процес був прискорений, коли США запозичили технічні досягнення Англії. Вже на початку століття в США побудували 8 фабрик. Промисловий переворот переходить на харчову галузь (особливо борошномельну). На новій основі починає розвиватися металургійна промисловість Швидко йде видобуток кам'яного вугілля. Швидкими темпами розвивається суднобудування. Американські суду
  4.  Тема 3 Основні етапи розвитку капіталізму вільної конкуренції
      промислової революції в Німеччині. Зміна структури виробництва. "Прусський" шлях розвитку капіталізму в сільському господарстві в Німеччині. Митний союз. Становлення економіки індустріального типу в США. Соціальні та економічні передумови та наслідки війни північно - американських колоній за незалежність. Промисловий переворот в США. Фермерський шлях розвитку капіталізму півночі США.
  5.  ТЕСТ "Основні етапи розвитку капіталізму вільної конкуренції"
      промисловості. 2. Збільшення сільськогосподарської продукції досягалося за рахунок: а) удосконалення знарядь праці, б) розширення посівних площ; в) поліпшення породності і продуктивності худоби; г) немає правильної відповіді; д) поділу праці (спеціалізації). 3. Мануфактура - це: а) підприємство, засноване на ручній праці і широкому поділі праці, б) об'єднання міських
  6.  § 2. Промисловий переворот в США
      промисловий переворот в Америці проходив в умовах повного панування буржуазії в північних штатах і відсутності там докапіталістичних пережитків, зокрема цехових обмежень, серйозно стримували впровадження машин у європейських країнах. По-друге, величезну роль зіграли територіальні та демографічні зміни. До середини XIX в. кількість штатів більш ніж подвоїлося (з 13 до 30), а число
  7.  23.4. Громадянська війна та її наслідки
      промислового Півночі. Крім того, в західних штатах отримало розвиток інтенсивне розведення худоби поліпшених європейських порід. Вище зазначалося, що нестача робочих рук стимулював широке застосування машин. Фермери стали впливовою силою в соціально-економічного життя США. В силу історико-природних умов забезпеченість переселенців землею була тут вище, ніж у Європі. Плантатори Півдня
  8.  Дати найважливіших подій історії світової економіки
      промислового підприємництва 1775 - 1783 Війна північноамериканських колоній Англії за незалежність 1789 - 1794 Велика Французька буржуазна революція XIX в. Формування індустріальної цивілізації 1800 Створення Французького банку 1801 Прийнятий іменний указ про купівлю-продаж землі в Росії 1803 Указ про вільних хліборобів в Росії 1800 - 60 - 70-і рр..
  9.  Коментарі
      промислова революція (переворот) цим терміном в історії прийнято позначати період з 60-х років XVIII ст. до 1020-х років XIX ст., коли у Великобританії відбувся перехід від мануфактури до машинного виробництва, а також аналогічні процеси в інших країнах. [11] фізіократія перша школа в економічній науці (Ф. Кене, Р. Тюрго, П. Дюпон де Немур, Д'Аламбер та ін.) На відміну від
  10.  Генезис економічної науки
      промисловості, так і в сільському господарстві і що «справи будуть відправлятися поспішніше», якщо працівники будуть працювати за наймом і при відрядній оплаті («по зачепило»). Причиною «убозтва» вважав недостатній розвиток промисловості, незадовільний стан торгівлі, слабкість протекціонізму. Визнаючи користь конкуренції, Посошков помилково вважав, що успіх Росії заснована на збереженні
енциклопедія  антрекот  асорті  по-кубанськи  журавлинний