Головна
Економіка
Мікроекономіка / Історія економіки / Податки та оподаткування / Підприємництво. Бізнес / Економіка країн / Макроекономіка / Загальні роботи / Теорія економіки / Аналіз
ГоловнаЕкономікаЗагальні роботи → 
« Попередня Наступна »
Словник економічних термінів. Букви К - Л, 2013 - перейти до змісту підручника

КОНВЕНЦІЯ МОНЕТНОГО

конвенція між державами, що передбачає стандартизацію ваги і проби монет, а також взаємний прийом монет країнами-учасницями конвенції.

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " КОНВЕНЦІЯ Монетного "
  1. КОНВЕНЦІЇ
    конвенція про охорону авторських прав, залізнична, поштово-телеграфна конвенція; 2) договори між підприємствами, фірмами з врегулювання виробництва, збуту продукції, розподілу
  2. РЕЗЮМЕ
    конвенцій і рекомендацій, що встановлюють міжнародні трудові стандарти у таких галузях, як свобода асоціацій, зарплата, тривалість робочого дня, соціальне страхування, оп-ЛАчІВАЕТ відпустку, охорона праці, служба найму, робоча інспекція. Конвенції накладають зобов'язання - для держав-членів, які їх ратифікували, рекомендації забезпечують орієнтир для національної
  3. Додаткова література
    монетна система. - М., 1962. Тести по темі
  4. 2.2. Дорожня перевезення вантажів
    конвенціям; - до перевезень небіжчиків; - до перевезень обстановки і меблів при
  5. єфимок
    монетному і ювелірному
  6. ЛІТЕРАТУРА
    1. Віденська Конвенція про договори міжнародної купівлі-продажу товарів. Коментар. М., Юридична література,
  7. таньга
    монетний штемпель) срібна монета ряду держав Середньої Азії і прилеглої до неї території в XIV-XVIII ст. Потім карбувалася з міді та бронзи до 1917 р. Від слова «Тенга» відбулося російське слово
  8. КОНВЕНЦІЯ ЗА ЦІНАМИ
    конвенція, що передбачає взаємні права і обов'язки держав у сфері ціноутворення і рівнів цін на певні види продукції,
  9. ВИНЯТКОВА ЕКОНОМІЧНА ЗОНА
    конвенцією
  10. 2.6.7. Правові наслідки порушення Конвенції МДП
    яке порушення положень Конвенції МДП спричинить застосування до винного в країні, в якій порушення було вчинено, передбачених законодавством цієї країни санкцій. У тих випадках, коли неможливо встановити, на якій території сталося порушення, вважається, що воно сталося на території тієї країни, де воно було виявлено. Кожна з держав - учасниць Конвенції МДП має право
  11. 6.4. Відповідальність вантажовідправника
    Відповідно до ст. 22 Конвенції вантажовідправник несе відповідальність за збиток, понесений оператором змішаного перевезення, якщо така шкода була заподіяна з вини чи недбалості вантажовідправника або його службовців чи агентів, коли такі службовці або агенти діяли в межах їх службових обов'язків. Службовець або агент вантажовідправника несе відповідальність за таку шкоду, якщо цей збиток
  12. ЛІТЕРАТУРА
    1. Короткий зовнішньоекономічний словник-довідник, с. 81. 2. Цивільний кодекс Російської Федерації. М., "Російська газета", 1994р., Жовтень. 3. Зовнішньоекономічний бюлетень, 1996, N 2. 4. Конвенція ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів. Док / CONF, 97/18.An. 1. 5. Інкотермс. Див Збірник матеріалів з підприємництва та зовнішньоекономічної діяльності, Вип. 1, М.,
  13. 1. Зовнішньоторговельну операцію КУПІВЛІ-ПРОДАЖУ
    конвенціях / З /. Серед останніх слід особливо виділити "Конвенцію ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів", прийняту в 1980р. у Відні та звану зазвичай Віденською конвенцією / 4 /. Положення цієї конвенції повинні враховувати експортери та імпортери всіх країн при здійсненні зовнішньоторговельних операцій купівлі-продажу, а для суб'єктів країн, що приєдналися до неї, вони обов'язкові. До теперішнього
  14. Женевська конвенція
    міжнародні угоди (всього їх шість), що регламентують правила вексельного і чекового звернення, порядок використання векселів і чеків в платіжному обороті, укладені на конференціях в Женеві в 1930 і 1931 рр.. Конвенції забезпечили уніфікацію правил застосування векселів і чеків, спростивши їх міжнародне, межстрановое
  15. 6.1. Загальна характеристика
    конвенції національного закону, що відноситься до регулювання і контролювання транспортних операцій; - право кожної держави регулювати і контролювати на національному рівні операторів змішаного перевезення і їх операції; - необхідність врахування особливих інтересів і проблем країн, що розвиваються , наприклад в тому, що стосується впровадження нових видів технології, участі в змішаних перевезеннях
© 2014-2022  epi.cc.ua