Головна
ГоловнаЕкономікаІсторія економіки → 
« Попередня Наступна »
О.Д. Кузнєцова, І.М. Шапкін. Історія економіки, 2002 - перейти до змісту підручника

Промисловість і торгівля.

Реформи 60-70-х років дали потужний поштовх розвитку промислового виробництва. Важливим показником цього процесу стало збільшення питомої ваги міського населення і зміна його станово-класової структури. З 1863 по 1897 р. міське населення зросло в 2,5 рази - з 6 млн до 17 млн осіб, в той час як все населення країни - лише у 1,5 рази. Питома вага міського населення до кінця століття склав 13,5%. За офіційною статистикою міське населення складалося з великої буржуазії, поміщиків і вищих чиновників (11%), ремісників і крамарів (24%), робітників (52%).
До 80-м рокам в усіх галузях економіки завершився промисловий переворот. В основних галузях промисловості та на транспорті машинне виробництво витіснило ручну техніку. Водяне колесо і м'язова сила людини були замінені паровим двигуном. У Росії промисловий переворот пройшов у два етапи. У 30-40-х роках він в основному завершився в бавовняної промисловості, а в 70-80-х роках - на залізничному транспорті і у важкій промисловості.
У пореформену епоху величезну роль у розвитку економіки грало залізничне будівництво. До 1861 р. в країні налічувалося менше 2 тис. км залізниць. Настало потім бурхливий залізничне будівництво дозволило до початку 80-х років мати більше 22 тис. км шляхів. Створення розвиненої залізничної мережі сприяло суттєвому розширенню внутрішнього ринку, про що свідчив зростання вантажообігу з 439 млн пудів в 1868 р. до 11 072 млн пудів в 1904 р., тобто обсяг перевезень зріс в 25 разів. Будівництво залізниць було не тільки показником економічного зростання, але і його стимулятором. Воно сприяло розвитку добувної, металургійної, металообробної та машинобудівної промисловості. Розвиток залізничного транспорту прискорювало розвиток сільського господарства, так як покращувало можливості збуту і обігу товарів. Все це створювало умови для остаточного формування всеросійського ринку і подальшого розвитку капіталістичних відносин.
Одним з головних підсумків масштабного залізничного будівництва стало енергійний розвиток економіки. За 1860-1891 рр.. в Росії видобуток вугілля зріс в 21 разів, виробництво чавуну-в 3 рази, заліза і сталі - в 4,7 рази, нафти - в 476 разів. Чорна металургія та вугледобувна промисловість перетворилися в основні галузі важкої промисловості. У другій половині 90-х років були побудовані нові машинобудівні заводи. До кінця XIX в. в Росії, наприклад, працювало 7 паровозобудівних заводів з щорічною продуктивністю 1200 паровозів. Це були досить великі виробництва. Для порівняння, Франція випускала щорічно 500, а Німеччина - 144 паровоза. Виробництво вагонів наблизилося до продуктивності німецьких заводів, які випускали близько 30 тис. товарних і 6 тис. пасажирських вагонів.
Високі темпи зростання галузей важкої промисловості не могли не відбитися на галузевій структурі господарства та територіальному розміщенні промисловості. З'явилися нові види виробництва, такі, як нафтова, нафтопереробна, машинобудування. Швидке освоєння нових територій торкнулося розміщення паливної та металургійної промисловості. До старих індустріальних районів - Центральному, Петербурзькому, Уральському - додалися нові, а саме південний вугільно-металургійний - Донбас і Кривий Ріг, Бакинський нафтовидобувний. Виникли великі промислові центри - Баку, Харків, Юзівка, Горлівка. Провідна роль у видобутку вугілля і виробництві чавуну перейшла від Уралу до підприємств Півдня Росії.
Однак не всі райони країни розвивалися рівномірно. На північному заході (в Петербурзі, Прибалтиці), в Центральному промисловому районі, на півдні України і в Закавказзі успіхи були помітні. На Уралі темпи розвитку виявилися більш повільними, а територія Сибіру і Середньої Азії залишалися майже неосвоєними в промисловому відношенні. Деякі райони зберігали аграрний характер. Вони постачали містам хліб і сільськогосподарська сировина і були споживачами промислових виробів. Нерівномірність розміщення промисловості по території - одна з особливостей розвитку капіталізму в Росії.
Економічні зміни в сільському господарстві та промисловості не могли не позначитися на внутрішній і зовнішній торгівлі.
Пореформені роки були відзначені швидким зростанням внутрішнього товарообращения: з 2,4 млрд руб. в 1873 р. до 11 - 12 млрд руб. в 1900 р. Змінювалися форми торгівлі. Сезонні ярмарки зберігалися в основному в менш розвинених районах. У великих містах створювалися торгові компанії з розвиненою мережею магазинів і складів. Сформувалися товарні біржі, що носили, як правило, спеціалізований характер: хлібні, лісові, мануфактурні і т.п.
Перехід до товарного сільському господарству призвів до зростання хлібного ринку. З 1861 по 1891 р. він збільшився більш ніж в два рази. Із загальної кількості продаваного хліба близько 60% споживалося всередині країни, а 40% вивозилося за кордон. Швидкими темпами розвивався ринок промислових товарів. Сформувався стійкий попит на машини, знаряддя сільськогосподарської праці, нафтопродукти, тканини, взуття. Споживачами товарів ставало не тільки міське, а й сільське населення.
Зростали обсяги зовнішньоторговельного обороту, що свідчило про втягування Росії в світовий ринок. Обсяг зовнішньоторговельних операцій за 1861 - 1900 рр.. збільшився., в три рази - з 430 до 1300 млн руб., причому вартість товарів, що вивозяться на 20% перевищувала вартість ввезених. У структурі експорту кінця століття 47% займав хліб. За ці роки він збільшився в 5,5 рази. Експорт зерна був основним джерелом отримання додаткових коштів для промислового розвитку. Основними статтями імпорту залишалися машини, устаткування для промисловості і сільського господарства. Основна частина зовнішньоторговельного обороту - 75-80% - припадала на Англію і Німеччину, решта 20-25% - на азіатські країни і США.
Бурхливий розвиток російської економіки характеризувалося проникненням іноземного капіталу в промисловість, чому неабиякою мірою сприяли низькі митні тарифи, та надання права (1872) іноземним підданим на пошук і видобуток корисних копалин. Іноземний капітал інвестовано в нафтовидобуток і нафтопереробку, транспорт, а також на реконструкцію підприємств і створення комплексів у чорній металургії. В інвестиційному процесі переважали вкладення чотирьох країн - Франції, Англії, Німеччини, Бельгії. На початку XX в. частка Франції складала 31% в загальному обсязі іноземного капіталу, Англії - 24, Німеччині - 20, Бельгії - 13%.
У машинобудуванні іноземний капітал розподілявся таким чином - на першому місці французька, потім німецька, бельгійський, англійський. У чорній металургії - французький, бельгійський, німецький, англійський. У хімічній промисловості чільне положення займав німецький капітал. У сфері банківських послуг перше місце належало французькому капіталу. Основними регіонами зосередження іноземного капіталу були Північний Кавказ, Закавказзя, Південь Росії, Сибір і Далекий Схід. Значна кількість іноземного капіталу знаходилося в Москві і Петербурзі - головних фінансових центрах Росії.
На початку 90-х років країна вступила в новий етап промислового розвитку. За десятиліття (1890-1900) випуск промислової продукції зріс у 2 рази, у тому числі випуск продукції важкої промисловості - в 2,5 рази. Видобуток кам'яного вугілля збільшився в 3 рази, нафти - в 2,5 рази. По видобутку нафти Росія вийшла на 1-е місце в світі. Металургійна промисловість збільшила випуск продукції в 3 рази, в тому числі на нових підприємствах Півдня виробництво металу зросла в 7 разів. Якщо у світовому виробництві металу Росія в 1880 р. займала тільки 7-е місце, то в 1900 р. вона перемістилася на 4-е місце. За загальним обсягом промислового виробництва до початку XX в. Росія займала 4-5-е місце у світі. У результаті промислового підйому вона виходить до числа країн із середнім рівнем розвитку капіталізму.
Росія лідирувала за темпами зростання і концентрації виробництва. Цьому значною мірою сприяло широке розвиток акціонерних форм. У 1889 р. в Росії було 504 акціонерних товариства з акціонерним капіталом у 911 800 000 руб. Загальна сума всіх акціонерних капіталів в 1899 р. налічувала 2,2 млрд руб. У другій половині 90-х років чисельність робітників щорічно збільшувалася на 9,8%, в той час як число заводів і фабрик скорочувалася на 2,2%. На чолі промисловості, як правило, стояв великий акціонерний капітал.
Після динамічного розвитку кінця XIX в.
Промисловість, як, втім, і економіка в цілому, вступила в період спаду. Загальне промислове розвиток тривав, але проходило дуже нерівномірно. Наприклад, виплавка чавуну знизилася на 3%, зате виробництво сталі збільшилося на 24%, нафтовидобуток впала на 25%, але видобуток вугілля зріс в 1,5 рази. За ці роки кількість зайнятих робітників збільшилася на 21%, а загальний випуск промислової продукції - на 37%, що можна оцінити як загальне підвищення продуктивності праці. З 1890 по 1913 р. продуктивність праці в промисловості зросла в 4 рази.
У 1909-1913 рр.. почався новий економічний підйом. Особливо швидкими темпами зросло виробництво промислової продукції. Поданою показником Росія випереджала Англію, Францію, Німеччину, США. За цей період середньорічний приріст промислової продукції склав 9%. Надходження від промислового виробництва в національному доході майже зрівнялися з надходженнями від аграрного сектора. Продукція промисловості покривала 80% внутрішнього попиту.
Особливо швидко розвивалися такі регіони країни, як Центральний, Північно-Західний, Урал, Донбас, Кривий Ріг, Прибалтика, Польща, в яких було зосереджено до 85% всіх робітників і вироблялося до 75% валової промислової продукції.
Розвиток економіки сприяло посиленню монополістичних процесів. Перші монополії з'явилися вже наприкінці 70-х років XIX в. Завдяки високому рівню зосередження економічних ресурсів вони створювали можливості для прискорення технічного прогресу і умови для вилучення високих прибутків. Первісною формою монополістичного об'єднання був картель. Картель створювався як тимчасова угода самостійних підприємств з метою встановлення контролю над ринком певного товару. Він передбачав встановлення обов'язкових для всіх учасників мінімальних цін на товари; розмежування районів збуту, визначення загального обсягу виробництва або збуту і частки в ньому кожного учасника, загальні умови найму робочої сили, обмін патентами і т.д. У 1875 р. кілька страхових компаній підписали Конвенцію загального тарифу і стали диктувати свої умови тим страховим товариствам, які не увійшли до угоду. У 1881 р. з'явилося картельна угода банків Міжнародного та Російського для зовнішньої торгівлі.
Для промисловості найбільш типовим було створення монополій типу синдикату - угоди самостійних підприємств про спільну комерційної діяльності при збереженні виробничої діяльності. Перші синдикати виникли в галузях, пов'язаних із залізничним будівництвом. Це були об'єднання підприємств з виробництва рейок (1882), потім заводів з виробництва кріплення для рейкових конструкцій (1884), будівництва мостів (1887) і т.д. Перші промислові монополії з'явилися в нових виробництвах, що свідчило про надзвичайно важливу роль залізничного будівництва для господарського розвитку країни.
На початку XX в. найбільш поширеною формою монополій були синдикати. Вони створювалися в галузях важкої промисловості: видобувній, металургійній, машинобудуванні. Найбільшим синдикатом в Росії був «Продамет», що виник в 1902 р. для продажу виробів металургійних заводів .. У тому ж році з'явився синдикат «Трубопродажа», а в 1903-1907 рр.. - «Продвугілля», «Покрівля», «Мідь», «Продруд». У нафтовій промисловості почали утворюватися трести, які характеризувалися втратою об'єднуються підприємствами комерційної та виробничої самостійності і підпорядкуванням єдиному управлінню. Власники, що увійшли до трест, перетворювалися на акціонерів тресту. Одним з найбільших трестів було «Товариство братів Нобель», яке состредоточіло у своїх руках видобуток, зберігання, транспортування, перработку і продаж нафти і нафтопродуктів. Монополістичні об'єднання з'являлися також у легкій і харчовій промисловості, цукровому, полотняному, джутові, НИТКОВИЙ, шовковому виробництвах. Однак процес монополізації легкої промисловості відставав від процесу монополізації важкою. До 1914 р. в країні налічувалося понад 200 монополістичних об'єднань різного типу.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " Промисловість і торгівля. "
  1. Структура торгівлі
    промисловості. У 1998 р. на частку останньої доводилося 79% обсягу зовнішньої торгівлі світу, в країнах, що розвиваються - 68, в країнах з перехідною економікою - 54% товарного експорту. При цьому країни, що розвиваються не тільки стали більше експортувати продукції обробної промисловості, а й більше імпортувати наукомістких
  2. 3. Торгівля промисловими товарами
    промислово розвинених країнах призвів до крахуміровой торгівлі основними видами сировини. Обсягів по-ми торгівлі цими товарами впали до 35% предше-ствующего рівня. Країни Азії, Африки та Латин-ської Америки, до цього орієнтувалися на по-ставку сировини для Європи та Сполучених Штатів, раптом виявили, що вони позбулися експортнихринков. У відповідь на кризу експорту багато країн, особливо в Латинській Америці,
  3. 3.2. Інтернаціоналізація обміну
    промислової революції відбулося переростання локальних центрів міжгалузевої торгівлі в єдиний світовий
  4. Гонконг
    промисловість, а також електроніку, виробництво іграшок та електротехніку. Важка промисловість практично не розвинена. Сила Гонконгу полягає у відкритості його ринків, дусі вільного підприємництва, відсутності обмежень на торгівлю і заохочення зарубіжних капіталовкладень. Його майбутнє в світі безпосередньо пов'язано з тим, як складеться система взаємин з Китаєм після 1997
  5. Формування національних економік.
      промисловості, внутрішньої і зовнішньої торгівлі і засобів повідомлення. У галузі сільського господарства заходи окремих феодалів поступово замінюються державними постановами про зміну правил землеволодіння та землекористування, держава протегує впровадженню більш досконалої агрокультури, сприяє розвитку національної промисловості і внутрішньої торгівлі. В області зовнішньої
  6. Тема 14 Міжнародна торгівля
      торгівля і її відмінності від внутрішньої торгівлі. Характеристики світової торгівлі. Теорія зовнішньої торгівлі. Зовнішньоторговельна політика держави. Фритредерство і протекціонізм. Методи регулювання зовнішньої торгівлі. Стан зовнішньої торгівлі Росії. Закони Російської Федерації «Про державне регулювання зовнішньоторговельної діяльності» та «Закон Російської Федерації про митний
  7. № 141. Формування нових промислових центрів у Російській імперії наприкінці 19 - початку 20 ст.
      промислових центрів величезне значення мало залізничне будівництво. Воно сприяло розвитку металопромисловості в Петербурзі, нафтової промисловості в Баку, кам'яновугільної промисловості в Донбасі і залізорудної промисловості в Кривому
  8. Вони вважають, що уряд повинен захистити оте- няними сталеливарну
      промисловість від іноземної конкуренції. Давай-те розглянемо деякі доводи, які вони можуть привести на підтримку своєї думки, і реакцію групи економістів. Частина 3. Попит і пропозиція 2: ринки і добробут Робочі місця Противники вільної торгівлі часто стверджують, що обмін товарами з іншими країнами веде до скорочення робочих місць. У нашому прикладі вільна
  9. Позиції промисловості в ВМП
      промисловості в різних підсистемах світового господарства. З 70-х років відзначається ясно виражена тенденція скорочення частки обробної промисловості в розвинених країнах. Підтримання рівня промислової активності забезпечується за рахунок країн. Процес зниження частки обробної промисловості в країнах Заходу отримав назву «деіндустріалізації», яке неточно відображає
  10. Динаміка, структура і форми організації міжнародної торгівлі
      промисловості, то в сучасних умовах істотно зросла частка промислових товарів, особливо машин і устаткування. За післявоєнний період частка сировини у вартості міжнародного експорту знизилася з 3/5 до 1/3, а частка готових промислових виробів зросла до 2/3. Збільшується обмін комплектуючими виробами та запасними частинами. У сферу міжнародного обміну сьогодні включаються досягнення
  11. Чому і як утворюється прибуток у торгівлі?
      промисловими і торговими підприємствами? На початку розвитку капіталізму (XV-XVII ст.) На доіндустріальної стадії виробництва невеликі промислові підприємства зазвичай самі продавали свої товари і отримували за них весь прибуток. Саме на індустріальній стадії виробництва (з XVII ст.) Великі підприємства перестали реалізовувати велику кількість товарів на ринку. Їм стало вигідніше йти на
  12. Хто з ким торгує?
      промислово развітимістранамі. На ці країни припадає більше 65% мі-рового експорту, що приблизно дорівнює їх частці в мі-рових доходи. По-друге, на що розвиваються стра-ни припадає приблизно 23% світового експорту, тоді як східні економічні системи осуще ствляют всього лише 10% світового експорту. B-третє, в центрі торгівлі перебувають промишленноразвітих країни. Це підтверджується тим, що
  13. Питання для повторення
      торгівлі? 2. Яка участь Росії у світовій торгівлі? 3. Яка структура міжнародної торгівлі? 4. У чому сутність теорій міжнародної торгівлі. 5. Що являє собою платіжний баланс? 6. Що являє собою торгова політика? 7. Перерахуйте основні інструменти торговельної політики. 8. Що краще: свобода торгівлі або
© 2014-2020  epi.cc.ua