Головна
ГоловнаЕкономікаПідприємництво. Бізнес → 
« Попередня Наступна »
В.А. Єршов. Міжнародні вантажоперевезення: довідник для імпортерів і експортерів, 2009 - перейти до змісту підручника

3.10.5. Право і порядок зміни договору перевезення

Право зміни договору перевезення належить відправнику, а також одержувачу.
При перевезенні вантажів до Соціалістичної Республіки В'єтнам, Китайської Народної Республіки та Корейську Народно-Демократичну Республіку на адресу одержувачів, коли ними є згідно з накладною державні організації, переадресування таких вантажів на прикордонних станціях країни призначення проводиться уповноваженими зовнішньоторговельних організацій цих країн.
Відправник може призвести такі зміни договору перевезення:
1) взяти вантаж зі станції відправлення;
2) змінити станцію призначення. При цьому у разі необхідності слід вказати прикордонні станції, через які після зміни договору перевезення повинен прослідувати вантаж;
3) змінити одержувача вантажу;
4) повернути вантаж на станцію відправлення.
Отримувач може призвести такі зміни договору перевезення:
1) змінити станцію призначення вантажу в межах країни призначення;
2) змінити одержувача вантажу. При цьому одержувач може призвести зміна договору перевезення на основі СМГС тільки на вхідний прикордонної станції країни призначення і тільки тоді, коли вантаж ще не відправлено з цієї станції. У тому випадку, коли вантаж уже проїхав вхідну прикордонну станцію країни призначення, зміна договору перевезення одержувачем проводиться тільки у відповідності з внутрішніми правилами, діючих на залізниці призначення.
Зміна договору перевезення, яке призведе до поділу вантажу на частини, не допускається.
Зміна договору перевезення здійснюється на підставі письмової заяви відправника або одержувача. Дорога призначення може застосовувати форму заяви про зміну договору перевезення одержувачем, встановлену внутрішніми правилами, чинними на цій залізниці.
Заява про зміну договору перевезення має бути складено на кожну відправку окремо в одному екземплярі і подано відправником на станцію відправлення, а одержувачем - на вхідну прикордонну станцію країни призначення. Текст заяви має бути поміщений відправником у графі "Найменування вантажу" дубліката накладної (листа 3 накладної), який одночасно із заявою повинен бути пред'явлений залізниці. Заява одержувача про зміну договору перевезення може бути подано також на кілька відправок, якщо вони перевозяться групою вагонів і якщо зміна договору перевезення цих вантажів здійснюється на одну і ту ж станцію і на адресу одного і того ж одержувача.
Станція відправлення підтверджує отримання заяви про зміну договору перевезення накладенням календарного штемпеля на дублікат накладної під заявою відправника, а також підписом працівника станції, яка прийняла заяву, після чого вона повертає дублікат накладної відправнику.
Заява одержувача про зміну договору перевезення може бути представлено їм без пред'явлення дубліката накладної.
Про надійшов заяві відправника про зміну договору перевезення станція відправлення або прикордонна станція, якщо вантаж проїхав цю станцію, повинна за рахунок відправника повідомити телеграмою станціям шляху проходження, а також станції призначення. Телеграма повинна бути підтверджена напрямком справжнього заяви про зміну договору перевезення на ту станцію, на якій вантаж був затриманий згідно телеграмі. Однак ця станція повинна змінити договір перевезення на підставі телеграфного повідомлення станції відправлення, не чекаючи одержання письмової заяви відправника.
Залізниця не несе в цьому випадку відповідальності за можливі спотворення телеграфом заяви відправника.
Право відправника на зміну договору перевезення припиняється з моменту отримання накладної одержувачем або прибуття вантажу на вхідну прикордонну станцію дороги призначення, якщо на ній є письмова заява одержувача або телеграфне повідомлення станції призначення про заяву одержувача про зміну договору перевезення .
Відправник не відповідає за наслідки, що виникають в результаті зміни договору перевезення, виробленого на підставі письмової заяви одержувача або телеграфного повідомлення станції призначення.
Зміна договору перевезення може бути вироблено один раз відправником і один раз одержувачем.
Залізниця має право відмовити у зміні договору перевезення або затримати здійснення цієї зміни тільки у випадках, якщо:
1) це нездійсненно для станції залізниці призначення, яка повинна змінити договір перевезення, в момент отримання письмової заяви або телеграфного повідомлення станції відправлення або станції призначення;
2) це може порушити експлуатацію залізниці;
3) цьому суперечать внутрішні закони та правила країн, залізниці яких беруть участь у перевезенні;
4) при зміні станції призначення вартість вантажу не покриває всіх передбачуваних витрат з перевезення до нової станції призначення, крім випадків, коли сума цих витрат вноситься негайно або гарантується.
У всіх зазначених вище випадках залізниця повинна по можливості негайно сповістити відправника або одержувача про перешкоди, що не допускають зміни договору перевезення.
Якщо залізниця не могла передбачати ці перешкоди і змінила договір перевезення, то відправник або одержувач залежно від того, хто подав заяву про зміну договору перевезення, несе відповідальність за всі виникаючі від цього наслідки.

Обчислення та стягнення провізних платежів при зміні договору перевезення провадяться відповідно з урахуванням таких особливостей:
1) якщо вантаж повинен бути виданий на станції по шляху його проходження, то провізні платежі обчислюються і стягуються тільки за перевезення до цієї станції. Якщо вантаж уже пройшов нову станцію призначення та залізниця повертає його на цю станцію, то, крім провізних платежів за перевезення до станції затримання вантажу, нараховується і стягується окремо плата за перевезення від станції затримання вантажу до нової станції призначення вантажу;
2) якщо вантаж повинен бути відправлений на нову станцію, що лежить далі станції першого призначення, або відправлений на станцію, що не знаходиться на шляху первісного проходження вантажу, то провізні платежі обчислюються і стягуються окремо за перевезення до первісної станції призначення або до станції затримання вантажу і від цієї станції затримання вантажу до нової станції призначення;
3) якщо вантаж повинен бути повернутий назад на станцію відправлення, то провізні платежі обчислюються і стягуються з відправника за перевезення до тієї станції, з якою буде повернуто вантаж, і окремо за перевезення від цієї станції до станції відправлення.
За зміну договору перевезення стягується збір. Цей збір обчислюється у відповідності з внутрішніми правилами, діючих на залізниці, яка виробляє зміна договору перевезення.
Якщо внаслідок зміни договору перевезення відбудеться затримка у перевезенні або видачі вантажу не з вини залізниці, то додаткові збори, штрафи та інші витрати за час затримки, то: за зберігання вантажу, простій вагонів і інше, за винятком штрафу за простій вагонів на транзитних залізницях, - обчислюються у відповідності з внутрішніми правилами і тарифами, що діють на тій залізниці, на якій сталася затримка. За простій вагонів на транзитних залізницях, викликаний зміною договору перевезення, штраф обчислюється згідно застосовуваному для даної міжнародної перевезення транзитному тарифу. Додаткові збори, штраф за простій вагонів та інші витрати підтверджуються відповідними документами і вписуються в накладну для стягнення з відправника або одержувача в залежності від того, хто з них оплачує транзитні провізні платежі відповідно до ст. 15.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 3.10.5. Право і порядок зміни договору перевезення "
  1. 2.2. Дорожня перевезення вантажів
    правовим актом у сфері автомобільної (дорожньої) перевезення є Конвенція про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів, підписана в Женеві 19 травня 1956 (КДПВ). Російська Федерація бере участь в даній Конвенції у порядку правонаступництва СРСР. Також учасниками КДПВ є: Австрія, Білорусь, Бельгія, Болгарія, Боснія і Герцеговина, Великобританія, Угорщина, Греція, Данія, Іспанія,
  2. Регулювання трудових відносин в Росії
    право роботодавця та працівників самостійно визначати зміст колективного договору. Зазвичай колективний договір включає п'ять положень: - норми і зобов'язання, що регулюють умови праці, в тому числі його оплату, тривалість робочого часу і часу відпочинку, умови та охорону праці, трудові пільги; - норми і зобов'язання, що регулюють відносини, тісно пов'язані з трудовими,
  3. 3.2. Укладення договору перевезення. Накладна
    договору перевезення.
  4. 3.10. Платежі за договором міжнародної залізничної перевезення
    договором міжнародної залізничної
  5. 3.11. Відповідальність за договором міжнародної залізничної перевезення
    договором міжнародної залізничної
  6. Додаток 3 Перелік обов'язків експортера (А) та імпортера (В) при різних базисних умовах контракту
    договором А. 2. Ліцензії, дозволи та інші формальності А.З. Договір перевезення і страхування О. 4. Поставка А. 5. Перехід ризиків А. 6. Розподіл видатків А.7. Оповіщення покупця А.8. Докази поставки, транспортні документи А.9. Перевірка, упаковка, маркування А. 10. Інші обов'язки Імпортер (В) B.1. Сплата ціни В.2. Ліцензії, дозволи та інші
  7. 6.1. Загальна характеристика
    право кожної держави регулювати і контролювати на національному рівні операторів змішаного перевезення і їх операції; - необхідність врахування особливих інтересів і проблем країн, що розвиваються, наприклад в тому, що стосується впровадження нових видів технології, участі в змішаних перевезеннях їхніх національних перевізників і операторів, їхньої економічної ефективності і максимального використання
  8. Стаття 5. ГРОМАДЯНСТВО (ЮРИСДИКЦІЯ)
    право громадянина (юридичної особи) та зобов'язання держави з всілякої захисту прав і свобод громадянина (юридичної особи) в період дії договору без будь-якої додаткової плати. 5.8. Договір про громадянство надає громадянину право голосу в Законодавчих Зборах держави на термін дії договору. 5.9. Розміри та порядок оплати цивільного (подушного) податку
  9. 3.6. Термін доставки вантажу
    право залізниці на подовження терміну доставки, та тривалість цієї затримки залізницею повинна бути зроблена відмітка в накладній у графі "Подовження терміну доставки". Термін доставки вважається виконаним, якщо вантаж прибув на станцію призначення до закінчення терміну доставки і може бути переданий у розпорядження одержувача, про що залізниця повідомляє одержувача. Порядок повідомлення
  10. 18. Укладення договору про іпотеку
    право, з якого майно, що є предметом іпотеки, належить заставодавцю, і найменування органу, що здійснює державну реєстрацію прав на нерухоме майно та угод з ним, що зареєстрував це право заставодавця. Оцінка предмета іпотеки визначається відповідно до законодавства Російської Федерації за згодою заставодавця з заставоутримувачем з дотриманням
  11. В.А. Єршов. Міжнародні вантажоперевезення: довідник для імпортерів і експортерів, 2009