ГоловнаЕкономікаІсторія економіки → 
« Попередня Наступна »
Г.Б. Поляк, А.Н. Маркова. Історія світової економіки, 2002 - перейти до змісту підручника

20.3. Особливості соціально-економічного розвитку Німеччини


Причини економічної відсталості
До початку XIX в. Німеччина не вирішила головних проблем щодо виходу з економічної відсталості. Одна з причин цього полягала в політичній роздробленості країни. Лише в 1815 р. за рішенням Віденського конгресу, що завершив період наполеонівських воєн, був підписаний акт про створення Німецького союзу, який об'єднав 34 монархії і чотири вільних міста. Однак економічна спадщина епохи політичної роз'єднаності продовжувало позначатися в усьому. Як і раніше були відсутні єдина грошова система, системи мір і ваг. Митні застави усередині країни істотно гальмували можливості економічних, торгових і транспортних зв'язків. Майже повсюдно, крім лівобережних районів Рейну, збереглася давно изжившая себе цехова система. Цехові привілеї та права були скасовані промисловим законом лише в 1869 р. Німецькі ремісничі товари не витримували конкуренції з мануфактурними, а тим більше фабричними виробами більш розвинених країн. Зародилася в кінці попереднього століття німецька мануфактура була ще занадто слабка. До того ж німецькі купці, майстри та інші заможні городяни поки що не мали достатніми засобами для організації великого мануфактурного виробництва.
Не краще було становище і в сільському господарстві, де було зайнято більше 70% населення країни. Тут панували пережитки феодальних відносин - велика земельна власність поміщиків (юнкерів), кріпосні повинності і пр. Досить слабкою була виробнича база.
Перехід від феодального до буржуазного суспільного ладу в Німеччині проходив набагато повільніше, ніж в Англії та Франції. Тут економічне і політичне панування феодалів не було зламано буржуазної революцією, а обмежувалося поступово, шляхом державних реформ, викупів феодальних повинностей і пр.
Прусський шлях аграрної еволюції
Ліквідація кріпосницьких відносин проходила за відсутності єдиного аграрного законодавства і носила досить затяжний характер. Спроби часткової ліквідації феодального режиму на селі здійснювалися і раніше. У Пруссії, найбільш значному і сильному німецькому державі, в 1807 р. було проголошено знищення особистого закріпачення, але на досить важких для селян умовах. Зокрема, зберігалися вагу повинності, пов'язані з земельними наділами. У 1811 р. прусський селянин отримав право викуповувати свої повинності спочатку за 25-кратний, а пізніше за 18-кратний розмір ренти або поступатися поміщику частину свого наділу. Скасування селянської громади (марки) дозволяло юнкерам безкарно захоплювати общинні пасовища і угіддя. Викупна операція розтяглася до 70-х рр.. XIX в. Надходження цих коштів дозволяло здійснювати капіталістичну реорганізацію господарства.
У березні 1850 в Пруссії був виданий закон, що знищив дрібні повинності селян, але зберіг велике юнкерське землеволодіння і масу феодальних пережитків. Поступово аграрна реформа охопила й інші німецькі землі: Баварію, Нассау, Вюртенберг, Гессен-Дармштадт, Баден та ін Однак феодальні пережитки в Німеччині, особливо у формі великого юнкерського землеволодіння, феодальних повинностей ряду прошарків селян, фінансового тягаря викупних операцій і т. д ., збереглися. Цей так званий прусський шлях капіталістичної еволюції сільського господарства, був характерний для Пруссії і Мекленбурга, де юнкерські господарства площею понад 100 га займали від однієї третини до половини використовуваних земель. На північно-західних землях і в Баварії сформувалися куркульські господарства гроссбауеров. На південному заході переважали дрібні селянські господарства.
У 30-40-і рр.. відзначалося деяке пожвавлення сільськогосподарського виробництва. Стали вводитися більш складні сівозміни, плодозмінна і Травопільна системи. Відкриття німецького хіміка Ю. Лібіха (автор хімічної теорії бродіння гниття, теорії мінерального живлення рослин) заклали основи агрохімії та застосування мінеральних добрив. Розширилося виробництво технічних культур, в Сілезії та Саксонії - цукрових буряків, в Пруссії - картоплі і на його базі масового виробництва картопляної горілки *. Розвиток землеробства супроводжувалося зростанням тваринництва. Широке застосування як в юнкерських, так і в куркульських господарствах почала знаходити сільськогосподарська техніка - культиватори, жниварки, молотарки.
* У Пруссії стали вирощувати картоплю за наказом короля Фрідріха II. Населення спочатку чинило опір, але поступово оцінило переваги нової культури, а картопля стала основою харчування і в інших європейських країнах.

Фрідріх II спостерігає за посадкою картоплі



Зростання спеціалізації сільського господарства і підйом районів «торгового землеробства» відбивали прогресивні тенденції в економіці. Німеччина вийшла на перше місце в світі по збору картоплі та буряків. Німецька сільськогосподарська продукція та вироби харчової промисловості становили значну частину німецького експорту.
Буржуазна революція
Однак багато проблем країни не були вирішені. Так, за першу половину XIX в. Німеччина не зуміла повернути собі колишньої могутності в морській торгівлі. Як і раніше вона залишалася в ізоляції від світових торговельних шляхів.
Буржуазна революція 1848 р. в Германкі сприяла створенню умов для капіталістичного розвитку, проведення промислового перевороту, політичного об'єднання країни. І все ж вона виявилася половинчастою, незавершеною. Не змогла знищити ні феодальної монархії, ні влади юнкерів. Дворяни-поміщики (юнкери) зберегли за собою найважливіші посади в державному апараті, збройних силах, судах, становили дипломатичний корпус і пр.
Важливу роль в економічному просуванні країни зіграли поетапні спроби пом'якшити, а потім і ліквідувати спочатку економічну, а пізніше і політичну роз'єднаність Німеччини. Зароджується велика промисловість країни потребувала протекціонізмі та митної захисті.
Ще до революції, в 1818 р. митний закон знищив на території Пруссії митні застави, збір внутрішніх мит і акцизів. Встановлювалися однакові тарифи на непрусскіе товари. У 1833 р. був створений Митний союз, що об'єднав близько 20 северогерманских держав і отримав право самостійно укладати торгові договори з європейськими країнами. Він став важливим кроком на шляху до економічного і політичного об'єднання, сприяв розширенню і поглибленню внутрішнього ринку для великої промисловості, заохочував залізничне будівництво.
Все більше і більше загострювалася потреба в економічному зростанні, можливе лише в умовах промислового перевороту.
Початок промислового перевороту
Вже наприкінці XVIII - початку XIX ст. в процесі промислового виробництва німці стали використовувати іноземну, особливо англійську техніку і технологію. На базі англійських машин розвивалася бавовняна промисловість. Встановлювалися печі з виплавки чавуну з застосуванням кам'яного вугілля. Застосовувалося пудлінгованіе. Але багато цінні технічні пристосування і машини були створені німецькими винахідниками.
Промисловий переворот у Німеччині пройшов через ряд етапів. До 50-х рр.. на його початковій стадії були порушені в основному галузі текстильної промисловості. Наступні два десятиліття (60-70-і рр..) Були пов'язані з розвитком галузей важкої промисловості - вугільної, металургії, машинобудування. Кінець 70-х рр.. характеризувався завершенням промислового перевороту і збігся за часом з монополізацією виробництва.
Традиційно промисловий переворот охопив текстильну промисловість. У Саксонії розвивалося бавовняну виробництво, в Сілезії - льнопряденіе. На Лейпцизькому ярмарку широко були представлені вироби з шовку. Текстильне виробництво дедалі ставало на машинну основу. Так, в 1846 р. в областях Митного союзу налічувалося більше 310 пряділен і 750 тис. механічних веретен.
Особливо помітні зміни відбулися у важкій промисловості. Поява парових машин викликало збільшення попиту на вугілля. Більш ніж удвічі зросла його видобуток, а кількість робітників, зайнятих на шахтах, - навіть у чотири рази. Зростання числа робочих в інших галузях важкої промисловості за першу половину XIX в. був ще більш значним - в 12 разів. Найбільший розвиток отримав Рейнсько-Вестфальський промисловий район, де були зосереджені близько 200 домен і одна четверта частина всіх робочих Німеччини.
Велике значення надавалося залізничного будівництва. Перша залізниця, що зв'язала Нюрнберг і Фюрт в 1835 р., мала довжину 12 км.
Але вже наприкінці 40-х рр.. довжина залізничного полотна досягла 2,5 тис. км. Правда, власні паровозобудівні заводи поки не встигали за зростаючим попитом. І на початку 40-х рр.. в країні використовували лише трохи більше 15% паровозів власного виробництва. Їх виготовляли на заводах Борзіга в Берліні, а також у Хемніці і Касселі.

Перша залізниця в Німеччині



І все ж у 30-40-х рр.. промисловий переворот ще не набрав повну силу і знаходився на початковій стадії. Наприклад, сумарна потужність парових машин всій Пруссії в середині 40-х рр.. лише на трохи перевищувала оснащення ланкаширских бавовняних фабрик в Англії, де працювало більше 710 парових машин загальною потужністю 20 тис. л. с.
Промисловий підйом 50-60-х рр..
Підставою для економічного підйому 50-60 рр.. послужив ряд обставин, в тому числі і певні результати буржуазної революції 1848 р. Так, в післяреволюційний час був прийнятий комерційний кодекс, створений Верховний комерційний суд, введений новий промисловий статут, ліквідував залишки цехових привілеїв і полегшив формування нових акціонерних товариств, встановлена ??єдина система заходів і ваг, введені єдині залізничні тарифи. Позитивну роль зіграло і серединна географічне положення країни, що перетворило Німеччину на країну європейського транзиту.
До того ж, активне залізничне будівництво сприяло економічному єднання країни, надавало потужний стимулюючий вплив на підйом великої, особливо важкої промисловості. Держава виявляло значний інтерес до залізничного будівництва, оцінюючи його військово-стратегічне значення. Багато залізні дороги ставали казенними підприємствами, а деякі після державного фінансування при їх будівництві націоналізувалися. До початку 70-х рр.. держава володіла більше 40% всієї залізничної мережі країни. Будівництво залізниць, в свою чергу, розширювало попит на вугілля, рейки, паровози, вагони.
Потужний стимул розвитку великої індустрії був даний мілітаристської орієнтацією Пруссії, яка стала на чолі об'єднання Німеччини «залізом і кров'ю». У ці роки були закладені основи німецької військової промисловості - виробництво гармат А. найбільших, А. Борзіга та ін
Формуванню нових галузей і технологій сприяли великі відкриття і розробки. Світову значимість набуло створення Е. В. Сіменсом динамо-машини (1867), а також отримання синтетичних барвників з кам'яного вугілля - основи анілінових фарб (1856). Розпочато розвиток виробництва калійних добрив і т. д.
Однак для розвитку великої промисловості було потрібно подолання іноземної конкуренції та мобілізація значних капіталовкладень. Головними складовими в цьому процесі стали викупні платежі селян, пограбування свого пролетаріату, праця якого оплачувалася досить низько, а також вивезення на європейський ринок хліба, картопляної горілки, цукру, вовни.
У цей же період закладаються основи кредитної системи сдрани, створюються акціонерні банки і компанії. Так, в 50-60-і рр.. в Пруссії було створено близько 300 гірничопромислових, металургійних, страхових, залізничних та інших компаній з капіталом близько 2,5 млрд. марок.
В результаті за 50-70-і рр.. промисловість Німеччини досягла небачених для XIX в. темпів зростання. За цим показником країна обігнала Англії та Франції. За 50-і рр.. обсяг промислової продукції подвоївся, за 60-і рр.. виріс ще в півтора рази. На частку Німеччини припадало 13% світового промислового виробництва. Особливих успіхів домоглася важка промисловість. За 60-і рр.. виробництво засобів виробництва зросла на 23%, а предметів споживання - лише на 9%. За 50-60-і рр.. видобуток вугілля зріс майже в п'ять разів, виробництво чавуну - більш ніж у сім разів, довжина залізниць збільшилася більш ніж у три рази, потужність парових двигунів - у дев'ять разів. За цими показниками Німеччина випередила Францію. Однак промисловий переворот ще не був повністю завершений. У ряді галузей промисловості збереглося ремісниче виробництво. І сільське господарство поки переважало над промисловістю.
Положення трудящих
Ці десятиліття були особливо важкими як для промислових, так і для сільськогосподарських працівників. Для села - це тягар платежів, феодальних повинностей, експлуатація наймитів, для міста - неухильне зниження середнього рівня заробітної плати. Праця німецьких робітників оплачувалася в 1,6 рази менше, ніж англійців, і в 4,6 рази менше, ніж у США. Організація праці на фабриках вела до його інтенсифікації. Робочий день тривав 13-16 годин. Наприкінці кризових 40-х рр.. безробіття становило на ряді підприємств до чверті зайнятих.
Широкий розмах в Німеччині отримало робітничий рух. Експансія капіталізму і реакційний поліцейський режим вкрай загострили класові суперечності. У середині XIX в. країна стала центром світового революційного руху і виникнення марксизму. Тут в 1847 р. відбувся перший конгрес «Союзу комуністів», доручив К. Марксу і Ф. Енгельсу підготувати «Маніфест Комуністичної партії», опублікований на початку 1848
Торгівля. Банки
Успіхи індустріалізації країни істотно відбилися на розвитку торгівлі. Усередині країни збільшився товарообіг. За 50-60-і рр.. вантажоперевезення по країні виросли з 190 до 4045 млн. т-км, тобто більш ніж у 21 разів. Обсяг грошового обігу збільшився більш ніж в 27 разів. Розширилася торгівля на найбільших ярмарках, особливо Лейпцігській. Створювалися великі універсальні магазини. Товарні біржі оформляли значні оптові угоди.
  Не відставала і зовнішня торгівля. Лише за 50-і рр.. вивіз німецьких товарів потроївся, а імпорт збільшився в два рази. Було досягнуто позитивне сальдо торгового балансу. Загальний обсяг зовнішньої торгівлі за 50-60-і рр.. потроївся.
  З другої половини XIX в. все більше в німецькому експорті збільшувалася частка промислової продукції. На міжнародні ринки вийшли німецькі машини, металовироби, бавовняні і вовняні тканини, шкіряні вироби, вугілля, цукор і ін Предметами ввезення стали в основному продукти сільського господарства і сировина (пшениця, ячмінь, бавовна, шерсть, сирі шкіри, залізна і мідна руди і пр.).
  Спроба перейти до фритредерству виявилася невдалою і недовговічною, хоча і забезпечила на деякий час німецькому юнкерства можливість експортувати в Англію безмитно свою сільськогосподарську продукцію. Поки ще Німеччина не зуміла захистити себе від англійської конкуренції. Завершення індустріалізації країни, пов'язане з переходом від вивозу сільськогосподарської продукції до її ввезення, а в імпорті промислової продукції до її експорту, вимагало політики жорсткого протекціонізму.
  Друга половина хех в. характеризувалася небаченим грюндерства (установою акціонерних компаній). Якщо за 1800-1870 рр.. було засновано близько 500 акціонерних товариств, то тільки в 70-і рр.. - 968 з капіталом близько 3 млрд. марок. Отримав розвиток капіталістичний кредит. Склалася мережу емісійних банків. Провідні позиції зайняв Прусський банк. Акціонерні комерційні банки, особливо Німецький банк в Берліні (1870), Дрезднерскій банк (1872) та інші стали осередком мобілізації національних капіталів.
  Промисловий підйом 70-90-х рр..
  До початку 70-х рр.. Німеччина вступила в період нового, досить потужного економічного підйому. Корінний перелом особливо проявився в основних техніко-економічних показниках. Промисловість оснащувалася новою технікою і енергетично переозброювалася. Значно зросли обсяги продукції, особливо в галузях важкої промисловості. Замість пудлингования знайшли застосування більш продуктивні томасовський і мартенівський методи виплавки металу. Продуктивність праці перевищувала відповідні показники у Франції та Англії. Розширилися обсяги зовнішньої торгівлі.
  Провідну роль у цьому зіграли перемога у франко-прусській війні (1870-1871) і політичне об'єднання країни в єдину Німецьку імперію (1871). Так, перемога над Францією принесла переможниці величезну контрибуцію в 5 млрд. франків, спрямовану на оснащення німецького виробництва. Крім того, Німеччина придбала багаті французькі провінції - Ельзас і Лотарингію - і залізні руди з Франції істотно поповнили німецьку вугільно-металургійну базу Рейнського і Саарського басейнів. Це вивело важку промисловість Німеччини, особливо металургію, металообробку, машинобудування, на провідні позиції в країні. Додавши досить розвинену бавовняну промисловість захоплених французьких провінцій, Німеччина подвоїла випуск ситценабивна продукції.

  У свою чергу, утворення єдиної Німецької імперії дозволяло ряд найважливіших проблем, раніше гальмували хід капіталістичного розвитку. Так, був створений єдиний державний апарат управління. Завдяки зняттю внутрішніх митних бар'єрів був отриманий вихід на общегерманский ринок. Встановлено єдине торговельне законодавство. У 70-і рр.. вводяться єдина грошова система, системи мір і ваг, общегерманское залізничне і поштове право. Громадянам Німецької імперії декретованих гарантія приватної власності, свобода промислу та договірного угоди.
  У 1879 р. в країні була введена протекціоністська політика, яка заохочувала і підтримувала розвиток вітчизняної індустрії підвищенням мит на імпортну продукцію. Як і раніше державною підтримкою широко користувалося залізничне будівництво. Багато залізниці були націоналізовані.
  Завершення промислового перевороту і його наслідки
  Із завершенням в кінці 70-х рр.. промислового перевороту зростання виробництва особливо посилився. Німецька індустрія спиралася на новітні технічні винаходи: створення електромотора, двигуна внутрішнього згоряння, парової турбіни, передачу електроенергії на відстань і пр. На підприємства країни надходила маса найманих працівників. Джерелом її поповнення був як найвищий серед провідних країн рівень народжуваності, так і потік розорилися ремісників і селян.
  Прискорилися темпи залізничного будівництва. За перше п'ятиріччя 70-х рр.. було побудовано залізниць більше, ніж за попереднє десятиліття. За 1870-1910 рр.. протяжність залізниць зросла більш ніж у 33 рази і склала близько 60 тис. км. Фактично в 70-і рр.. завершилося створення системи ширококолійних залізниць. Тепер здійснювалося підведення залізниць до кожного міста або заводу.
  На настільки велике залізничне будівництво були спрямовані капітали з різних джерел: це і власні грошові кошти акціонерних товариств, і іноземні, особливо англійські інвестиції, а також контрибуція, отримана від Франції.
  Масштабне залізничне будівництво сприяло справжнього розквіту німецької індустрії. Особливо потужним поштовхом для розвитку технічної бази виробництва, машинобудування та транспорту в кінці XIX - початку XX вв. послужило використання двигунів внутрішнього згоряння та електроенергії. Продукція металургії та машинобудування стала основою німецького експорту. Зокрема, з експорту машин Німеччина вийшла на перше місце в світі. Наприкінці XIX в. отримали потужний розвиток нові галузі, особливо електротехнічна, алюмінієва, хімічна. Брак сировини кілька стримувала розвиток легкої та харчової промисловості.
  У цілому за останню третину XIX в. обсяг виробництва німецької промисловості зріс у п'ять разів, у той час як у Франції - в три рази, а в Англії - всього в два рази. У результаті до кінця XIX в. Німеччина перетворилася з аграрно-індуст-риальной в потужну індустріально-аграрну державу.
  Неухильно зростала міське населення, що збільшилося за 70-90-і рр.. з 33 до 50%, а в 1910 р. склало вже 60%
  Сільське господарство
  До 70-м рокам аграрні реформи завершилися. Однак зростання продукції цієї галузі господарства кілька стримувався феодальними пережитками, а також збереженим великим феодальним землеволодінням і високим розміром абсолютної ренти. У ряді великих маєтків Східної Пруссії багато селян отримали свободу, але не отримавши землі, стали найманими працівниками в маєтках юнкерів.
  Держава продовжувала вживати заходів з підйому рівня сільськогосподарського виробництва. Зокрема, був прийнятий закон про обмеження свавілля лихварів. Пропагувалася агрокультура в спеціально створеному агрономічному суспільстві, дослідних станціях і сільськогосподарських школах. Складалися сільськогосподарські товариства. Все ширше застосовувалися сільськогосподарська техніка та мінеральні добрива.
  Такі методи інтенсивного ведення сільськогосподарського виробництва дали позитивні результати: наполовину зросла врожайність, розширилися посіви технічних культур, збільшилося поголів'я худоби.
  Монополії
  В останній третині XIX в. концентрація виробництва і капіталу посилено вела до їх монополізації. Переважали картелі і синдикати, особливо в галузях добувної та пов'язаної з нею важкої промисловості. Об'єднання цього типу монополізували лише сферу збуту. У техніко-економічному та організаційному відношеннях підприємства зберігали свободу.
  Особливо великі монополії сформувалися в гірничої, металургійної, машинобудівної та будівельній галузях. За 80-90-і рр.. число підприємств з кількістю робітників понад однієї тисячі осіб збільшилася в чотири рази. Був створений Рейнсько-Вестфальський кам'яновугільний синдикат. Він підкорив собі 95% видобутку вугілля Рурського басейну і більше 40% всієї вуглевидобутку країни. Великі монополістичні об'єднання сформувалися в електротехнічній (АЕГ-Загальне суспільство електрики і «Сіменс»), в сталеливарній і військової (фірма «Крупп»), хімічної (/ /. Г. Фарбеніндустрі), суднобудівної (Північно-Німецький Ллойд і Гамбурзькому-Американська компанії ) та інших галузях промисловості. Число картелів і синдикатів зросло в 50 разів: з шести в 1870 р. до 300 в 1900 р. Своєрідність німецьких монополій зводилося їх величині - часом вони об'єднували десятки і навіть coti підприємств.
  Монополізація торкнулася і банківську сферу. На початку XX в. дев'яти найбільшим банкам належала половина все вкладів або більше чотирьох п'ятих банківського капіталу Німеччини. Значні внутрішні інвестиції спрямовувалися н підйом німецької індустрії.
  Експансія німецького імперіалізму
  Наприкінці XIX в. Німеччина активізував пропаганду плану імперіалістичних анексій, виправдовуючи його гострим браком ринків сировини і збуту. Країна переросла рамки внутрішнього ринку, а великий колоніальної імперії, звідки могли б поставлятися за низькими цінами сировину і куди безмитно збувалися б товари, у Німеччини не було.
  Ідея розширення життєвого простору проявилася створенні Пангерманського союзу (1891), у необхідності захоплення нових територій і т. д. Були захоплені Того, Камерун, Північно-Західна Африка, Каролінські, Маріанські і Маршаллові острови та ін І все ж німецькі колоніальні володіння! залишалися менше англійських більш ніж в 11 разів за площею і 32 рази по населенню.
  Агресивні апетити Німеччини, підігріваються зовнішньоторговельної конкуренцією з Англією і Францією, росли. Зовнішньоекономічні зіткнення торкнулися і російсько-німецьких взаємин. Так, наприкінці XIX в. юнкери домоглися збільшення митних зборів на імпорт російської сільськогосподарської продукції. А коли Росія відповіла тим же на ввезені з Німеччини машини та обладнання, розгорілася митна війна. Перемога виявилася за економічно більш зрілою Німеччиною. Але взаємини між країнами не пом'якшилися.
  У Німеччині складався потужний військово-промисловий комплекс, на який працювала індустрія країни. Значно збільшилися витрати на армію і флот. Удосконалювалося озброєння сухопутних військ. Формувався великий військово-морський флот. Країна серйозно приступила до підготовки війни за переділ світу, захоплення не тільки англійських і французьких колоній, але і територій в Європі, встановлення світового панування.
  Наприкінці 70-х був сформований військовий блок Німеччини з Австро-Угорщиною. На початку 80-х в нього увійшла Італія - ??склався Троїстий союз (1882), що зіграв фатальну роль у розв'язанні світової бійні 1914-1918 рр..
  Питання для повторення
  1. Назвіть основні події, що визначили напрями та результати економічного життя провідних країн Західної Європи в XIX в.
  2. Поясніть термін «індустріальна цивілізація».
  3. Поясніть термін «промисловий переворот». Порівняйте напрями та результати промислового перевороту у Франції та Німеччині.
  4. Охарактеризуйте соціально-економічні наслідки промислового перевороту в Англії, Франції та Німеччини.
  5. Поясніть, чому Німеччина, в першій половині XIX в. остававшаяся економічно відсталою державою, до кінця XIX ст. перевершила Англію і Францію в промисловому відношенні.
  6. Розкажіть про особливості соціально-економічного розвитку провідних європейських країн в останній третині XIX в. Яка динаміка їх економічного лідерства?
  7. Що, на ваш погляд, стало причиною загострення економічних протиріч між найбільш розвиненими країнами наприкінці XIX в.?
 « Попередня  Наступна »
 = Перейти до змісту підручника =
 Інформація, релевантна "20.3. Особливості соціально-економічного розвитку Німеччини"
  1.  6. Монопольні ціни
      особливості. По-перше, монопольні ціни все ще нижче сукупних витрат виробництва р, якщо враховувати всі вкладення інвесторів. По-друге, монопольний прибуток фірми настільки малий, що не дозволяє представити всі підприємство як хороше вкладення. Воно залишається помилковим вкладенням. Саме це становить основу монопольного становища фірми. Ніхто не бажає займатися її видом підприємницької
  2.  7. Вплив негативної корисності праці на пропозицію праці
      особливо історія англійської промислової революції, забезпечив емпіричну перевірку реалістичної, або інституціональної теорії і повністю підірвав абстрактний догматизм економістів [Приписування визначення промислова революція епохи царювання Георга II і Георга III було наслідком свідомих спроб мелодраматізіровать економічну історію, щоб втиснути її в прокрустове ложе
  3.  3. Гармонія правильно розуміються інтересів
      особливо с. 144146, 151. Часто стверджують, що істотною відмінністю між марксистами та іншими соціалістичними інтервенціоністськими партіями є те, що марксисти виступають за класову боротьбу, в той час як інші дивляться на класову боротьбу як на сумний наслідок конфлікту класових інтересів, притаманного капіталізму, і прагнуть подолати його за допомогою проведення
  4.  3. Мінімальні ставки заробітної плати
      особливо періоду Нового курсу в Америці, які, за загальним визнанням, були спрямовані проти роботодавців і поставили профспілки в привілейоване становище. Має значення тільки один момент. Якщо державний декрет або стримування і примус профспілок фіксують заробітну плату вище рівня потенційних ринкових ставок, то це призводить до інституційної
  5.  Коментарі
      особливо з точки зору здоров'я нації, необхідність відповідати на вимоги електорату, склад якого ставав все більш пролетарським, та інші подібні причини все сильніше пом'якшували гострі кути оригінальної доктрини. До кінця століття тих, хто сповідував цю доктрину в її первісній чистоті, можна було перерахувати по пальцях. [13] ід, его і суперего (у Фрейда воно, я і понад-я) в психології
  6.  РІЗНІ СОЦІАЛЬНІ СИСТЕМИ, РІЗНІ ЗОВНІШНІ ПРОЯВИ
      особливо висока серед молоді. У деяких країнах Європи більше 60% молодих людей, що закінчили школи, не має роботи. і з часом це створює робочу силу, не получающую необхідної професійної підготовки, і тим самим - покоління молоді без трудового досвіду. Ще належить з'ясувати, що може з цього вийти протягом тривалого періоду - як це відіб'ється на трудових навичках і на
  7.  КИТАЙ
      особливо вздовж тієї частини узбережжя, де можна використовувати інфраструктуру Гонконгу. Але Китай - велика континентальна країна. Не можна допустити, щоб мільярд китайців рушив до узбережжя - що відбудеться у випадку, якщо не будуть зроблені інвестиції в інфраструктуру та доходи будуть рости на узбережжі, при стагнації всередині країни. Китай повинен зробити великі інвестиції в нову інфраструктуру,
  8.  СТАРІННЯ
      особливо літні, воліли б витрачати власні гроші на задоволення життя, надавши уряду платити за наші життєві потреби, коли ми постаріємо. Таким чином, менш щедрі програми в кінцевому рахунку менш щедрі задля якихось них, а для нас. Навіть для молодих людей, ще не турбуються про вихід на пенсію, зміна, яка змусила б престарілих більше платити за своїми
  9.  ПЛИТА ЧЕТВЕРТА: ГЛОБАЛЬНА ЕКОНОМІКА
      соціальні установки і випливали з цих установок дії урядів. Зокрема, Сполучені Штати, з їх історією ізоляціонізму, могли б після Другої світової війни перетворитися на сучасний еквівалент китайської Серединної Імперії. Це була багата країна, вона домінувала у військовому відношенні; зі сходу і заходу вона була захищена великими океанами, а з півночі і півдня від неї були великі
  10.  ЯПОНІЯ: ВЕЛИКА лінія розлому У СВІТОВІЙ ТОРГІВЛІ ТА ТИХООКЕАНСЬКИЙ РЕГІОН
      особливо вірно для країн Азіатсько-тихоокеанського регіону. У 1993 р. торговий дефіцит Азіатсько-тихоокеанського регіону з Японією, рівний 57 мільярдам доларів, був ще більше торгового дефіциту США з Японією, що склав 50 мільярдів долларов1.Еслі б країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону не отримували американського профіциту, їм незабаром довелося б скоротити свої закупівлі в Японії. Типовий в цьому
енциклопедія  антрекот  асорті  по-кубанськи  журавлинний