Головна |
« Попередня | Наступна » | |
Питання 77 Економіка Калінінградській області |
||
Калінінградська обл. (ВРП у 2005 р. - 80700 млн руб.) виділяється як окремого економічного району Росії в силу її особливого географічного положення. Область є напіванклави (франц. enclave, від позднелат. inclavo - замикаю на ключ: лат. clavis - ключ), тобто територією, оточеній з усіх боків територією іншої держави, і має при цьому морський берег (приклади держав анклавів: Сан Марино, Лесото). Область входить в цілий ряд евроокругов: «Балтику» (спільно з регіонами Польщі, Данії, Швеції, Латвії та Литви), «Неман» (Білорусь, Польща та Литва), «Саулі» (Латвія, Литва, Швеція). На території регіону діє особлива економічна зона, а також туристсько рекреаційна зона «Куршська коса». До 2009 р. в області буде створена гральна резервація «Янтарний берег». Територія області раніше була частиною Німеччини і відійшла до СРСР після Другої світової війни. Положення Калінінградській обл. є надзвичайно вигідним в силу максимальної наближеності до західноєвропейським ринкам. Область межує з Литвою і Польщею. Клімат району - перехідний від морського до помірно континентального; рельєф - слабо горбиста низовина. Узбережжя Балтійського моря (так званий бурштиновий берег) являє собою смугу піщаних дюн. Область має найбільшим у світі родовищем бурштину (до 90% світових запасів). Крім цього, є родовища бурого вугілля, глини, торфу, кухонної солі, піску і невеликі запаси нафти і газу. Велики рекреаційні ресурси регіону (курорти Зеленоградск (колишній Кранц), Відрадне, Піонерський (екс Нейкурен) і Світлогорськ (екс Рауш)). Населення області перевищує 900 тис. чоловік, велика частина яких (77,7%) проживає в містах. Більше половини жителів області - росіяни; великі також діаспори українців, білорусів, литовців, німців. Найважливіше значення для економіки району має видобуток і обробка бурштину (сел. Янтарний і Калінінград). Крім ювелірних та декоративно художніх виробів, випускаються бурштинові лаки і фарби, ізоляційні матеріали. В машинобудівної сфері області можна виділити вагонобудування (виробництво думпкарів - саморозвантажних вагонів вантажопідйомністю до 180 т), підйомно транспортне машинобудування (виробництво баштових кранів і електронавантажувачів), випуск світлотехніки (прожекторів). ВАТ «Балткран» (Калінінград) випускає вантажопідйомне і нафтовидобувне устаткування, сталеві і чавунні виливки. Автомобільний завод ЗАТ «Автотор» (рис. 94) розташований в Калінінграді (офіс фірми знаходиться в Москві). Підприємство засноване в 1997 р. на базі конверсії заводу «Калінінградбуммаш». Автотор збирає автомобілі корейської марки «КІА» (моделі «Авела», «Рокста», «Кларус», «Спортейдж», «Ріо»), «Чері» (Китай) і «БМВ» (Німеччина). У 2002 р. завод збирав понад 50% іномарок, що випускаються на російських підприємствах. Рис. 94. Логотип Автотор
Розвинені також рибна (мається ряд рибоконсервних комбінатів) і целюлозно паперова промисловість (випуск целюлози, паперу, картону). У рослинництві переважає виробництво картоплі та овочів, також розвинене садівництво та плодово ягідне господарство. Тваринництво представлено розведенням великої рогатої худоби, свинарством і птахівництвом. Калінінград є досить великим морським портом. В області є аеропорт «Храброво». Планується створення залізничного поромного сполучення з Санкт Петербургом. |
||
« Попередня | Наступна » | |
|
||
Інформація, релевантна "Питання 77 Економіка Калінінградській області" |
||
|